Pajero 4x4 Off-Road Club

Когда появиться бензиновый двигл 3.5?и скока будет стоить и будут ли убраны детские болезни??

В последнем за рулем писалось, что к осени этого года на новых спортах будет 2,5 DiD и старый трехлитровый двигатель. Про 3.5 и MIVEC ничего не говорилось

3.5 я слышал 100 процентов будет ты путаешь

[quote="bb2005"]
Ну чего там с ручками и фаркопом? Ответов нет, только темы новые создаёте. У Вас кстати какая машина? А то непонятки какие то. ХХХ- это вообще то порнография.

bb2005
Я ничего не путаю, только пересказываю что писалось в За рулем- в интервью с генеральным директором компании Рольф Импорт Дмитрием Роткиным. Он говорил только то, что я писал выше.

Может, вот эта статейка поможет решить вопрос http://www.drive.ru/mitsubishi/news/200 ... ya.html.ОД заявляют что другие двигуны ,пока к нам не приедут.

Я был в рольфе сказали что к осени будет бензиновый 3.5!дороже чуть-чуть чем дизель 3.2.кстати за рулём мартовский кто читал??там Наша машина принимает участие в гонке внедорожников.целую страницу выделили.Хвалят рольфовцы посмотрите

Тоннельщик у меня машина такая же как и тебя PAJERO SPORT NEW 3.2 DIESEL COMMON RAIL!А темы создаю потому что меня эти вопросы интересуют.и не надо мне пакостить я тебе не мешаю.

Sens писал(а): http://www.drive.ru/mitsubishi/news/200 ... zhdya.html

пардо.. а что она проясняет???? Что журналист не в курсе темы?))

рессоры на спорте были только на самых ранних версиях..

НМПС - дешевая альтернатива Паджеро))))))))) как сказал))

да и статейка то старовата) 17.07.08

в чем смысл ставить старый 3,5 л??? почему не 3,8 с паджеро?)

ДА это статья бред полный!

Dimmm писал(а):в чем смысл ставить старый 3,5 л??? почему не 3,8 с паджеро?)

Дело в том, что 3.8 с паджеры, это MIVEC с алюминиевым блоком для установки в паркетники, а в кондовый джип для лазанья в болотах лучше всего пойдет дубовый, пардон, чугунный древний 3.5. имхо, я правильно угадал мысли мицу ))
Газуя в болотах и говнах, можно алюминиевый блок перегреть, и усе

http://www.zr.ru/news/160055
вот статейка

Sedoy писал(а):в кондовый джип для лазанья в болотах лучше всего пойдет

дизель, с механикой))))
а с бензином можно и позажигать) и нефиг на нем в болота лазать) и тогда уже лучше не старый 3,5 200 лс а новый 3,8 250 лс)))) веселее будет))


а есть ссылка на НМПС в америке)) всмысле НММС???)))
какие там комплектации?)

Тоннельщик писал(а):Ну чего там с фаркопом?

Парни, пока никто из вас не приедет на примерку фаркопа - ничего сразу не будет, во всяком случае у нас

я видел сайт мицубиси эмиратов вроде там бензиновые продают двигатель 3.5

Dimmm
В Америке НМПС не продается..Мицу объявила, что новый спорт будет не во всех зонах..да и кто его там купит, если можно хонду пилот за эти же деньги..я тут покатался недавно на ней- после этого к новому спорту подходить уже не захочется, точнее, не за те деньги, которые за него просят.

Sedoy писал(а):Dimmm
В Америке НМПС не продается..Мицу объявила, что новый спорт будет не во всех зонах..да и кто его там купит, если можно хонду пилот за эти же деньги..я тут покатался недавно на ней- после этого к новому спорту подходить уже не захочется, точнее, не за те деньги, которые за него просят.

Сидел я в Пилоте (правда не катался). Обсмотрел все, и багажник в том числе. Не скажу, чтобы он меня впечатлил. Да салон пооснащеннее, может быть (хотя и не факт) покомфортнее, но тот же багажник у него маленький, этот 3 ряд сидений убирающихся в пол (а не снимающихся вообще), причем убирающийся не очень то и хорошо, съедает массу пространства.

И вообще общее впечатление о машине так себе... не зацепила она меня ни разу...

Valion
Нормально там все убирается и места становится вагон. Мне кажется, третий ряд не помешает, тем более что его можно убрать парой касаний? Салон комфортабельнее однозначно. А по ездовым характеристикам и сравнивать не хочется. А теперь сравните цены на примерно (:)) одинаковую оснащенность спорта и пилота..а это ведь еще и хонда, вообще то понадежнее мицу будет, а то и понадежнее тоеты..
Новый спорт- прекрасная машина, но не за те деньги, что хочет мицу (ну или дилеры)..

Sedoy писал(а):Valion
Нормально там все убирается и места становится вагон. Мне кажется, третий ряд не помешает, тем более что его можно убрать парой касаний? Салон комфортабельнее однозначно. А по ездовым характеристикам и сравнивать не хочется. А теперь сравните цены на примерно (:)) одинаковую оснащенность спорта и пилота..а это ведь еще и хонда, вообще то понадежнее мицу будет, а то и понадежнее тоеты..
Новый спорт- прекрасная машина, но не за те деньги, что хочет мицу (ну или дилеры)..

Дабы подытожить...

Спорить я не буду, каждый выбирает машину по своим критериям и предпочтениям (я вообще машину брал даже не видя ее и не сидев в ней на Московском автосалоне, но ни разу не разочаровался), а посему спорить о том, какая машина лучше я думаю не имеет смысла.
У каждого есть свои предпочтения в марке, габаритах, оснащенности и прочих...
Хонда, не спорю, хорошая фирма, аккорд мне нравился и нравится, а вот пилот не впечатлил.
Митсу, тоже нравится и не только мне, посмотрите сколько народу имеет и старый спорт, и новую Л-ку, и остаются верны своим пристрастиям.

А спорить о ценнике... ценник - это ведь только вопрос того кто покупает саму машину и он сам определяет устраивает его ценник или нет.

Ведь с таким же успехом можно рассуждать и о китайских джипах, а там ценник ниже, да и оснащение, бывает, побогаче, но ведь из присутствующих здесь никто про китайцев даже не обмолвился.

Valion писал(а):старый спорт

я попрошу)))))
наш спорт нормальный)))) это ваш новый))))