Pajero 4x4 Off-Road Club

Неделю читал все посты про турбину.Мотор 4м40 1996 год,длинный,супер селект и все как обычно, сегодня глянул- катализатора нет ! Так вот, с изделия 12537, слегка сифонило( вверх), вдоль трубки.Ну как то не обратил на это особого внимания. Сегодня, открыл капот, завел мотор, попытался прогазовань немного и посмотреть за процессом внутри. Хе, С этой прокладки, сифонит так, что порвало обивку капота, при перегазовке, вылетел несколько раз синий дым, мотор как бы подтраиывл на небольших перегазовках, после нескольких ( до 2500 об мин), проперделся , но чернотой оттуда швыряет( при перегазовках). Шланги интеркулера- свободно проминаются, внешних повреждений на патрубках и всяких там вакуумных трубочках не нашел.Так как прогладка прогарала медленно, по всей видимости , так же незаметно терялась и мощность.
После прочитанного форума и вспоминая двухлетнюю назад эксплуатацию, понял, что машина-то не едет нифига...Просто, довольно редко эксплуатирую. За 4 года- 50 тыс км.... Подскажите, в прокладке и этой трубке ( я не знаю ее назначение) или в штоке рег клапана ( смачиваю 2 й день тягу). Сам работал автомеханником в течение 9 лет, но с турбиной дела не имел... ( по- ремонту) Спасибо !

Никто не будеи искать деталь 12537. Оформите нормально тему.

4м40 ....... и все как обычно, сегодня глянул- катализатора нет !

Ахтунг! Не иначе,как украли катализатор!

ОФФ: на этом моторе/годе покажите мне катализатор . Вместо номера дайте ссылку на каталог...

Я извеняюсь....ссылку с запчастями где-то сдул в FAQ//НО это суть дела не меняет )) Катализатора нет ( от штанов до заднего бампера) ))) Возможно он был вместо того гофрированного шланга на выхлопухе ))) Потом.. ,про ктализатор, я все дословно знаю, и наличие платины и палладия... Да, хрен с ним, раз его уже нет....В двух словах.. 2.8 турбодизель... Трубка с турбины ( что входит в впускной коллектор)... вот и весь вопрос... Я дико извеняюсь, но привел каталожные номера не той серии..., я ее просто где-то выискал...( на форуме).. но это суть дела не меняет... Специалисты, думаю сразу скажут о чем идет речь... Кстати, как механик Ленд-( Рендж)Ровер ( До 2000 года), подскажу все что знаю из практики )))
Дык.. куда сия трубка дует и зачем ИИ !! Есть ли сие не работа турбины ???
Ценю юмор !!! Но базар про мою машину ))))

не про ЕГР ли разговор? Вроде под капотом только от его трубки выхлопные газы могут порвать утеплитель капота.
ЗЫ В каталоги не лазил, номера деталей не смотрел.

Ровероводы здесь не выживают А по теме - давай ссылку на каталог, так непонятно Мы ж не профи, мы флудерасты!

А как фото прилепить ?

capt писал(а):не про ЕГР ли разговор? Вроде под капотом только от его трубки выхлопные газы могут порвать утеплитель капота.
ЗЫ В каталоги не лазил, номера деталей не смотрел.

Трубка от выпускного к впускному, через клапан. Вот под клапаном и нашел я глухую прокладочку )) А от выпускного, у трубки фланец отвалился. А что в таком случае, нельзя все это вообще наглухо крышками ?

заглушил.... офигел ! 2000 об мин-движок колбасит, синий дым плевками( облаками) вонь горелого масла... И чего теперь !?

andrey810 писал(а):

capt писал(а):не про ЕГР ли разговор? Вроде под капотом только от его трубки выхлопные газы могут порвать утеплитель капота.
ЗЫ В каталоги не лазил, номера деталей не смотрел.

Трубка от выпускного к впускному, через клапан. Вот под клапаном и нашел я глухую прокладочку )) А от выпускного, у трубки фланец отвалился. А что в таком случае, нельзя все это вообще наглухо крышками ?

ето?