Pajero 4x4 Off-Road Club

Комплект для усиления мощности 85 kW/115 PS/240 Nm - 98 kW/133 PS/280 Nm. Кто сталкивался с подобным? Насколько мощность увеличивается? Насколько повышается расход?
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=102&pid=7B603B22

Гал писал(а):Насколько мощность увеличивается?

ты уже ответил на свой вопрос сам...

Я ответил??? как так?? я в этих цифрах ничего не понимаю..... да и вообще эта штука не дешевая, как Вы думаете, есть целецообразность ее установки?

кажется понял.... со 115 до 133.. правильно? но это для дизеля, а если на бензин поставить? или это только для дизеля?

Да правильно понял. с 115 лошадиных сил до 133 сил. незнаю нужна тебе или нет, но мне она нафиг не нужна... вроде только на дизель, на бензине и так уже 170 сил вроде, точно не помню. куда больше то уже???? Спорт это не боллид формулы один:-):-)

Немцы их и ставят http://sttemtec.com/1/1.0.1.0/50/L200_4 ... hp_eng.pdf
Здесь наши предлогают http://r-box.ru/index.php?option=com_bi ... lement=217
Думал над этим вапросом, но не чего не надумал.

Да раньше помниться когда курс евро был это добро 30 тыр. стоило, но тогда у меня не было паджеро. Щас бы за 30 поставил не задумываясь, за 60 жаба задушит насмерть, а если и не задушит то жена добьет

Electric писал(а):куда больше то уже????

а я бы от 250 не отказался)) вот только чтоб в птсе ничего не менялось))

Гал писал(а):http://www.exist.ru/price.aspx?sr=102&pid=7B603B22

на бензиновый спорт не видел подобных комплектов(

и опять же... просто увеличить мощность нельзя!! впуск, выпуск, охлаждение, тормоза, поршня, коленвалы... и туда в дебри) далеко не 60 тыр будет))

да и зачем гоночная машина с центром тяжести в метр от земли??)

Я в форуме встречал два упоминания о комплекте увеличеня мощности- от Андрея С. (машина экспортирована из Германии), но к нему нужно отнестись с осторожностью, т.к. это машина его некоего соседа, в которой он наверняка не копался, и второе упоминание, когда поездив, наш коллега чиптюнихом убил ТНВД и попутно слетел с гарантии
Выбирайте подходящее Вам

Sedoy писал(а):это машина его некоего соседа, в которой он наверняка не копался

Соседа оставь в покое.
А в машине я у него копался (сигнализацию ставил) если тебе это интересно.

Андрей.с
Ок! о спорте соседа или хорошо или никак шучу..

Андрей.с писал(а):А в машине я у него копался (сигнализацию ставил) если тебе это интересно.

Сорри, значит я не прав..но, с другой стороны, покопался..и не стал ставить себе чудо-комплект

Sedoy
Принято

Андрей.с
ответьте, почему передумали ставить себе?

Катался я на спорте 133-сильном,разницы особо не заметил.
Вот если бы кто предложил 6-тую передачу поставить ,я согласился бы не думая.

Андрей.с
А если главные пары поменять? все равно прет хорошо без раскрутки, а раскручивать приходится, так как передачи короткие

А я поставил резину 32", желание поставить шестую передачу полностью пропало

Podzemshik
Согласен, у самого стоит 265/75/16

Други, по поводу:

Андрей.с писал(а):Катался я на спорте 133-сильном,разницы особо не заметил.

позвольте с Вами не согласится!!!
Всё зависит от движка!
Я вот на днях попробовал на L200 с АКПП с без тюнинг_блока потом с блоком и опять без блока, разница реальна!!!

Так что всё зависит от движка!!!
Кстати на Тритоне он 136 кобыл а с тюнин_блоком аж за 160 (точно не помню) лошадок переваливает!!!

Serg_E74 писал(а):Я вот на днях попробовал на L200

На L200 мажет и есть разница всё таки прибавка 34 л.с.

Да хорошая вещь увеличение мощности. Ни о какой гоночной машине и речи не идет. Просто тяга станет еще увереннее, чуть улучшится разгон и максималка, машину станет приятнее водить....болиды тут не при чем. Просто дороговато....