Pajero 4x4 Off-Road Club

Винил поможет в этом вопросе?



http://www.auto-vinil.ru/gal_mat.htm

http://www.auto-vinil.ru/gal.htm хорошая гарантия. Только вот вопрос узнавал сколько будет стоить на П4 - 75000-80000 руских денег. Из них материал 15-20. Встаёт вопрос возможно ли где наклеить в Питере за подешевле. Не за 60, а скажем за 30.

Цивик как стелс получился)))

Занимаюсь производством рекламы лет15. Два года назад поставщики предложили пленку для бклейки машин помоему фирмы PMF, расцветки до хамелиона и видео диск. Думал попробывать на своей машине, но нужна чистота как в покрасочной камере, классные мастера (пришлось бы делать самому или стоять над душой) + большой процент пленки на брак. Будет красиво, но до первой поездки в лес в жару, мягкую пленку будет цеплять и рвать ветками. Еще много видел Газелей срывая с которых пленку с фотопечатью отрывались и куски метала сгнившие от скопившейся влаги. Пробовал этой пленкой обтягивать элементы центральной консоли в своей машине. Заявление в характеристиках, что она не имеет памяти и не стремится принять ровный вид после оклейки неровных поверхностей явно преувеличенно. Клеется не плохо, но там где ее сильно приходится тянуть и изгибать даже после обработки термофеном через время отклеивается. Кансоль выглядела свежо и современно (делал под аллюминий), но через два дня сорвал практически всю пленку. Сделал вывод что лучше покрасить и покрыть лаком.
Как директор агентства за 25-30 тыщ клеить отказался бы. Гиморой. Лучше на эту сумму табличек наделать. Или лучше ничего не делать, чем делать в ноль и заказчики будут иметь твой мозг.
Как владелец машины выкинуть 75-80 тыщ, что бы сохранить ЛКП в идеале для следующего владельца, да и можно охренеть когда через это время снимешь пленку а там следы от канцелярских ножей оставленные во время обклейки и подрезания.
Не дешевле перед продажей сделать полировку и даже подкрасить капот со сколами или выполнить аэрографию.
Я отказался от этой идеи не смотря на то, что платил бы только за пленку, взависимости от цвета около 500руб./м.
Глядя на фото возникает масса вопросов по складкам на капоте, крыле по моему это нужно все срывать и клеить заново. А по контуру фар (которые не снимали) просто обрежится ножом? без заворачивания пленки во внутрь? Под туманкой на "губе" будет латочка?

avtografh писал(а):перед продажей сделать полировку

+1.
Самый лучший способ, это забить на ЛКП.

Slay002 писал(а):

avtografh писал(а):перед продажей сделать полировку

+1.
Самый лучший способ, это забить на ЛКП.

Что такое ЛКП!?

Vovchik писал(а):

Slay002 писал(а):

avtografh писал(а):перед продажей сделать полировку

+1.
Самый лучший способ, это забить на ЛКП.

Что такое ЛКП!?

+1
И где его можно найти?

я кажись видел его в том году на авто-выставке...говорят навинка

А эстеты оказывается еще сохранились

дядя Паша писал(а):А эстеты оказывается еще сохранились

Да ну вас!!!

Наверно правда ваша парни. Забить надо на это дело. И будет мне счастье.

в моде сейчас машины в ржавых пятнах и с царапанными гвоздем наскальными рисунками
а то все лкп ...

А меня еще есть немного ЛКП (шопотом)
Могу поделиться, или обменяю на силовой бампер...

Если ездить регулярно в центр, часто вставать на парковках бизнес-центров или гипермаркетов, то однозначно за год, не зависимо от соблюдения правил парковки:
1. Будут обтерты бампера
2. Кто-нибудь несколько раз ткнет дверью соседней машины в дверь вашей
3. Чудо-перевозчики тележек на стоянках гипермаркета однозначно случайно "отпустят" одну в сторону вашей машины

При поездках на дачу сколько не стриги деревья - всех веток не перестрижешь

ИМХО, Проще забить

ИМХО если под винил попадет реагент зимой, дырка гарантирована, а попадет он туда обязательно, мелкие камушки сделают свое черное дело в виде микро дырок.