Pajero 4x4 Off-Road Club

с 40 км час... лужи форсировали, грязь на трассе - дисбаланс колёс?
Криминала под днищем нет. Двигло ровно тарахтит...
П1, 85гв

Диски с внутренней стороны посмотри.

могло грузики балансировочные сбить.

Угу... наду глянуть...
После торфов такое часто бывало.

кардан смотри - крестовины.
руками в местах соединений покрути

такое чувство что 1-ая вторая - тишина, потом с 40-ка до 60 немного идут вибрации - или глюки...
причём соразмерно с оборотами двигла... вроде как...
накатиком - тишина....
Двигло на холостых и при перегзовке без нагрузки поёт... песни... но не вибрируем...

кардан 100%

машину на яму, нейтраль и монтажкой кардан подергай.
п.с. от колес дисбаланс на >80 идет

Может быть...
вообще частенько при трогании проскакивает металлический бздяк...
Бум глядеть. Спасибо!

Итого - колёса поменяны, на отбалансированные. Вибрация есть. Начиная с 40 км/ч... и при трогании бздяк металлический часто слышен - что это?
Крестовины?
Разбит хвостовик, что в РЗМ идёт?

После замены сальника заднего редуктора появилась подобная вибрация. Ощущения как будто вся машина дрожит. Было на 60 км и выше. Приехал в сервис (ММС клуб на Электродной, они же этот сальник и ставили), разобрали-собрали этот хвостовик - и всё пропало.

Возможно у вас тоже косяк там.

ЗЫ: Из-за них попал на балансировку кардана.

не косяк, пофигизм скорее. надо было метить положение фланца редуктора относительно вала. обычно надо начинать с разворота кардана на 180гр.

отписал в личку

Крестовина.
Люфт был очень большой, После выпресовки оказалось, что половина иголок - это уже пыль. Выработка была чудовищная. Смазки наверное отродясь не было.