Pajero 4x4 Off-Road Club

Как узнать номер краски где нибудь в машине есть ярлычок с номером краски?

На машине, которой >10лет надо подбирать краску по лючку бензобака имхо конечно...

Ровно 10. Да хотел карандашик приобрести то веткой содрал маленько краски.

AlexF
если найдешь карандаш дай мне знать. я купить не смог т.к. авто старое слишком.

Легко можно потобрать.Американская краска.У тебя какой цвет

Родная подкраска код MZ342S(*** - Код краски ) Код краски можно посмотреть на капоте табличка(у меня F50 - зеленый перламутр) В комплекте тюбик с краской и тюбик с прозрачным лаком. Машине 10 лет - краска совпала на 100%. Брал на Рольфе в прошлом году (где-то 15 у.е.) - лак подсохший был, краска нормальная.

Nord
по экзисту не заказать уже.

drcham
Прошлым летом менял крыло, ржавое. Заказал краску по номеру с шильдика, не подгоняя колеровкой, отдельно красил крыло, потом ставил. Вообще-то попал в цвет неплохо. Машине 15 лет.
Причем мне пигмент готовил знакомый, у него свой магазинчик, и мешал он чтоб было подешевле из дешевых компонентов Мобихел и чуток ПиПиДжи.

Sam
Я говорил не подешевле, а как делает мой знакомый на кузовном сервисе. Ес-но я сам не красил ни разу.

drcham
А я это к тому, что не так уж сильно краска выгорает. В средней полосе. Мой Пися с 97 года в Рашке, а до этого в Бундесе елозил.

Выгорает-выгорает! По теме - лучше намешать в любой колеровке минимальную дозу и самостоятельно её мазать зубочисткой (кисточкой). Если совсем чутка - то можно подобрать и карандашик...

drcham писал(а):Nord
по экзисту не заказать уже.

А на экзисте и не было - тока на Рольфе. Там и щас есть некоторые цвета, но на П-2 под заказ в основном - 3-4 нед. Ну и цена около 500р - наверно все-таки дешевле "изготовить" на покрасочной станции по лючку.

Не дешевле, но лучше

Nord
Не дешевле. от 250 руб/100 грамм пигмент смешанный по стандартному рецепту для номера краски + 500 руб(в среднем ) берет колеровщик за подгон номера под фактический лючок. Потому что нужно мешать больше и делать выкраски, сравнивая цвета.

Sam
Выгорает ещё как тем летом крыло красил по номеру краски -так на солнце отдаёт сильно так пришлось у знакомого на СТО подбирать теперь ничего не отличается только блестит луше а оттенок тотже полируеш и ничего не видно а карандаши это не то эффект как у долматинца весь в пятнах-смысл это если карандешевать то сразу на 3-х компонентную полировку чтоб сгладить переход

Санёк Паджеро писал(а):полируеш и ничего не видно

+1. Добавлю, что лучше если паста для полировки будет профессиональная и по типу краски (металлик/не металлик) и полировать лучше через месяц после окраски детали.

Shattl
Я имею ввиду полировать некрашеные детали а то свежекрашеные блестят сильно.Вот и приходится подгонять под один блеск

Санёк Паджеро
Полируют всю машину, включая и покрашенные детали. При этом, старое лакокрасочное покрытие проявляет глянец и цвет, а на свежевыкрашенных деталях убираются возможные косяки покраски и пыль, которая даже при нормальной вытяжке всё равно есть. Новая краска набирает полную прочность через месяц, т.е. через месяц можно полировать всю машину. Можно подвести глянец на старых деталях раньше, но полностью авто через месяц все равно полировать придется, если хотите чтобы совсем хорошо было.