Полиуретановые сайлентблоки

Помор · Сообщение **Помор** » 30 мар 2009, 18:14

В а/магазине мне предложили полиуретановые сайлентблоки в верхние рычаги,производитель - ООО"Точка опоры",Новосибирск,цена 1870руб за комплект(резиновый оригинал - по 750руб/шт).Кто что знает про это дело?

kubanoid · Сообщение **kubanoid** » 30 мар 2009, 23:18

И мне интересно... у меня с прошлого года стояли ASWA, они на свои места вошли с совсем легким натягом, сейчас уже изрядно просели и сами резинки.
Вот думаю, что теперь ставить, полиуретан или условно "родные".

brains · Сообщение **brains** » 31 мар 2009, 03:59

По слухам хвалят.

витал71

http://www.polyurethan.ru/index.php?cat ... &offset=30

Вот полный расклад!

korn · Сообщение **korn** » 31 мар 2009, 08:39

витал71
Ты себе заказывал? и как качество??

витал71

Не заказывал,так копал инфу про подвеску,набрел на эту ссылку.Заехал к официалам на диагностику сказали нужно менять нижний задний сален на передке,купил родной в маге.

Помор · Сообщение **Помор** » 31 мар 2009, 10:22

На форуме проходила информация о том,что такие сайленты долго не стоят в тех местах,где работают на скручивание,правда,об этом говорил только один человек,может,разное качество материала?

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 31 мар 2009, 12:02

Раллисты ставят в подвеску оригинал. Т.Е. на П2, что гоняют баху типа "северный лес" (этап чемпионата мира) стоит полностью оригинальная подвеска (кроме амортизаторов).

Henry Morgan

сайленты кенгурятники делают иначе. они делают канавки разгрузочные, чтоб не лопалось на скручивании. наша точка опоры делает копии с резины, что не очень верно. если брать, то лучше штатовские или австралийские.

AlexV · Сообщение **AlexV** » 01 апр 2009, 15:50

"Точка Опоры" есть и у нас во Владивостоке... Поставил себе задние все полиуретановые, а вот спереди отсоветовали, говорят морда будет очень жесткой... Если только на стабилизатор поперечной устойчивости... Я доволен... И на коротыше, и на длинном

Помор · Сообщение **Помор** » 01 апр 2009, 17:58

Сзади только одно место,где сайленты работают на скрутку - реактивная поперечная штанга,да и нагрузка там много меньше,чем в верхних рычагах.

Нурлан

есть на кабельном передача: один англичанин вроде разбирает - собирает технику. мотоциклы, машины, самолеты и т.д.
он вовсю пользуется полиуретановыми сайленд блоками.

я сталкиваюсь по работе с полируетановыми изоляционными покрытиями. имхо материал очень прочный (даже ножом просто так не разрежешь), но слишком жесткий.

Delta · Сообщение **Delta** » 05 апр 2009, 15:16

Это то, что было на мой П2 (подбирали по ВИН) полгода назад (я правда не купил, тогда денег не было). ООО "Полеуретан", Новосиб. Стоимость "резинок" (комплекты по всем наименованиям) 12830 р.
Слышал мнение, что полиуретан неубиваем, или почти неубиваем.

3-20711 S/B-SET, рычаг верхний FR, PAJERO V14/V44
124 S/B, рычаг нижний FR, PAJERO V25/V46
3-06324 S/B, рычаг нижний (рама) FR, PAJERO
0-02010 втулка, стойка стабилизатора, ID=10мм
0-03021 подушка, амортизатор, ID=10мм ('старый' код 0-02016)
3-03792 втулка, ушко амортизатора нижнее FR, PAJERO V2#; V4#
3-06898 сайлентблок моста FR (3 штуки на мост) PAJERO все
3-01555 втулка, стабилизатор FR, DELICA PD4W, PD5V, PD6W, PD8W, PE8W, PF6W, PF8W I.D.=31
3-06115 S/B, тяга моста RR, PAJERO V23/V44/V43; CHELENGER 9#сайлентблоки заднихтяг моста
3-11086 втулка, тяга моста RR, PAJERO
3-06227 S/B, тяга Панара RR, PAJERO L141G/149G, V2#, 4#; C
3-03084 втулка, ушко амортизатора нижнее RR, PAJERO
3-01249 втулка, стабилизатор RR, PAJERO, I.D.=25 мм

Сообщение **Жипер** » 06 апр 2009, 03:14

http://forums.drom.ru/4x4/t1151067176.html
http://forums.drom.ru/4x4/t1150958166.html
Хотите поиграть в лотерею?

Юра г. Чита

Я себе поставил полиуретан (точка опоры. Владивосток) с год назад везде, кроме пер. нижних рычагов - отлично! Ставил знакомым на П-3, тоже довольны. Я за полиуретан!!!