Pajero 4x4 Off-Road Club

столкнулся с проблемой, при поднятии запаски на своё законное место стал пробуксовывать блок. вскрытие показало, на шестерне накрылось медным тазом 2 шлица. наварил электросваркой и обточил болгаркой "на глаз" по целым шлицам , всё заработало, проблема отпала. времени ушло на всё полтора часа, при монтаже третий болт оказался гиморойным, никак не мог наживить, неудобно. ещё информация, лопнул выпускной коллектор, новый и б/у покупать не стал, прорезал трещину поглубже и поширше болгаркой и газосваркой запаял медью.

Ужос . А какого года машина?

ДАН писал(а):Ужос

у меня добрые мастера когда ставили фарком открутили колесо гайковертом(( от чего корпус его разнесло в разные стороны и вывернуло червяк (сорвало с оси(((

отремонтировали другие) но за 1500 р((
а те говорили что он ломаный был...

я вообще то опытом делюсь, а не про ужасы рассказываю, ужас цены, а это обычная ситуация. про блок когда фаркоп ставили могу сказать, перекрутили гайковёртом спецы адназначна, у блока тоже есть предел, откручен-закручен, а корпус блока миллиметровая железка, его просто раскрыло, хорошо, что шлицы не срезало как у меня, кстати, у меня тоже стоит фаркоп с америки, с поперечиной, которая занимает в нише для запаски 5см, я, по незнанию крутил когда поднимал запаску до усёру, а запаска так и не входила до конца, когда понял, было поздно, два шлица кирдык, надо было просто запаску приспустить и всё, так,что имей ввиду, если запаска входит в нишу с натягом, читай выше, а вот 1500р за сборку блока, это круто, вот где ужас. ММС 2001 XLS чёрный, кожа-рожа-все дела. УДАЧИ НА ДОРОГАХ

я вообще то опытом делюсь, а не про ужасы рассказываю, ужас цены, а это обычная ситуация. про блок когда фаркоп ставили могу сказать, перекрутили гайковёртом спецы адназначна, у блока тоже есть предел, откручен-закручен, а корпус блока миллиметровая железка, его просто раскрыло, хорошо, что шлицы не срезало как у меня, кстати, у меня тоже стоит фаркоп с америки, с поперечиной, которая занимает в нише для запаски 5см, я, по незнанию крутил когда поднимал запаску до усёру, а запаска так и не входила до конца, когда понял, было поздно, два шлица кирдык, надо было просто запаску приспустить и всё, так,что имей ввиду, если запаска входит в нишу с натягом, читай выше, а вот 1500р за сборку блока, это круто, вот где ужас. ММС 2001 XLS чёрный, кожа-рожа-все дела. УДАЧИ НА ДОРОГАХ

partizan09 писал(а):а вот 1500р

а что делать???))) я и так без запаски пол года ездил)))) новая стоит запредельных денег)) с разборки 2500 и никакой гарантии))) а тут дали пожизненную))

partizan09 писал(а):надо было просто запаску приспустить

это да(( со штатовским фаркопом мало того что 265*75 не поставить так и штатная 255/70 с натягом идет((

вот вот, у меня 255/70r16 помоему ещё родная и висит на запасе, почти в сдутом состоянии, а пожизни гарантию на блок дали?

partizan09 писал(а): пожизни гарантию на блок дали?

ага)) только не уточнили чьей жизни))))

partizan09 писал(а):почти в сдутом состоянии

есть хороший фаркоп с квадратом) он трапецией.. так можно 32" запихнуть) и защита бампера) тут где то фотку выкладывал)

пасиба, но у меня тоже с квадратом, да и парктроник жыповский на нём прикручен, уже понял проблемус запаской и компрессор под рукой, теперь это уже не проблема, у меня ещё косяки есть, их надо в первую очередь ликвидировать

partizan09 писал(а):наварил электросваркой и обточил болгаркой "на глаз" по целым шлицам

Это хорошо когда минимастерская есть, а так проще купить новый, код MR210669 цена в экзисте с доставкой 1 день 3 тык. Наверное если заморочится то можно и намного дешевле найти.

это точно, а в мастерской полный комплект