Pajero 4x4 Off-Road Club

исходные: были треснувшие стекла на ПТФ еще с момента покупки авто) не напрягало это до того момента как решил поставить ксенон)) биксенона в фарах стало мало)

Спасибо огромное Чумаходу) который купил и отправил стекла ПТФ из Москвы)) в Питере оказалось дефицит))
аккуратненько добил старые стекла и засывав осколками весь пол) почистил отверткой паз и засадил их на обычный силиконовый герметик)


сохли у меня они так четыре дня) ожидая ксеноновые лампочки)
ксенон ввиду отсутствия лишних $$$ и присутствия времени решил ставить сам)
первая проблема с которой столкнулся: отказались вывинчиваться винтики на крышке ПТФ кое как три шт открутились) остальные пришлось высверлить( но это не беда)
в итоге в живых остались три на одной и два на другой)) были свободные резьбы) явно кто то уже их ковырял)

далее установка ксенона) все оказалось гораздо сложнее (дольше) чем описал продавец(

первым делом надо высверлить отверстие в крышке



очень удобно использовать биметаллическую коронку)

далее) при попытке поставить ксеноновую лампочку вместо штатной

оказалось что она на много больше (( и фиксатор который прижимает цоколь не натянуть(( долго гнул плоскогубцами пока не попал в размер)

далее проодеваем резиновый уплотнитель в отверстие которое высверлили) струдом вытягивая провода пытаемся натянуть крышку обратно) не забываем про прокладку)

завинчиваем)) я для надежности еще все герметиком замазал)



и вот что получилось:


осталось поставить на машину))

Прикольно получилось, молодец! Осталось провести испытания
Стеклышки не оригинальные? Где бы их купить?

первая проблема с которой столкнулся: отказались вывинчиваться винтики на крышке ПТФ кое как три шт открутились) остальные пришлось высверлить( но это не беда)

Внимание! Эти винты очень плохо отворачиваются даже на новой машине. Затянуты насмерть. Рекомендую всем их выкрутить и смазать, пока не поздно!

DIGGER писал(а):Где бы их купить?

Чумаход знает)))) спроси у него)

Podzemshik писал(а):Внимание! Эти винты очень плохо отворачиваются даже на новой машине. Затянуты насмерть. Рекомендую всем их выкрутить и смазать, пока не поздно!

помимо винтов с крышки есть еще винтики на кронштейне.. вот где пипец порылся)) я их три дня сверлил))) из четырех один выкрутился) два высверлил и то не до конца) хвосты остались) и в одном месте пришлось резать кронштейн) етот винтик никаколе сверло не взяло.. каленый похоже.) зато очень гарно на всех сорвало шлицы))

испытания скоро))
а кто знает как ПТФ регулировать??) а то я сгоряча не засек высоту на которую они светили(( и винтик регулировочный поменял( не хочется народ слепить)

и еще) это к владельцам Монтер) как сделать чтобы ПТФ можно было включить отдельно от фар?? как то тема проскакивала но не помню чтобы там было толковое решение)
глупо получается) влетаешь в молоко... вот бы свет выключить и ехать с птф.. а никак.. и толко от птф ноль)

Очень просто - покупаешь набор для подключения противотуманок - и подключаешь управляющий провод к габаритам - и выводишь кнопку в салон - и всегда когда горят габариты - можно будет включить противотуманки или отключить за ненадобностью!

Michael35 писал(а):покупаешь набор для подключения противотуманок

а что это за набор???) из чего состоит?)
а модернизировать старую цепь нельзя?)

а что это за набор???) из чего состоит?)

так и называется - набор для подключения птф. состоит из выключателя (кнопка или клавиша) , реле с колодкой и проводами, схемка подключения. они разные бывают, можно по дизайну выключателя подбирать. я себе ставил, проблем нет.

Просто у меня не было противотуманок - а схема должна быть похожа - просто как ты найдешь ее в куче проводов под капотом и торпедой???

Набор состоит из реле, проводов, коннекторов, предохранителя - купил универсальный за 230 руб в магазине для ТАЗоводов! Все подключил за полчаса - полтора думал - просто у меня две цепи - я подключал допсвет!
Мудрый советчик iGregory!!!

поидее нужно соединить провода идущие от кнопки ПТФ на цепь фар и обратно, там должно быть реле которое при включении фар дает включить ПТФ, его надо исключить)

Michael35 писал(а):как ты найдешь ее в куче проводов под капотом и торпедой???

в этом то и вопрос))

в ближайшее время поеду к умному человеку) надеюсь подскажет)

Dimmm писал(а):поидее нужно соединить провода идущие от кнопки ПТФ на цепь фар и обратно, там должно быть реле которое при включении фар дает включить ПТФ, его надо исключить)

Michael35 писал(а):
как ты найдешь ее в куче проводов под капотом и торпедой???

в этом то и вопрос))

в ближайшее время поеду к умному человеку) надеюсь подскажет)
_________________

Там на кнопке включения противотуманок при включении ближнего света на одном из проводов появляется плюс надо в место этого провода подключить от габаритов можно даже от подсветки приборов (токи слабые только включение реле) .

MMS писал(а):Там на кнопке включения противотуманок при включении ближнего света на одном из проводов появляется плюс надо в место этого провода подключить от габаритов можно даже от подсветки приборов (токи слабые только включение реле)

спасибо)))))
как плюс искать я уже знаю)) попробую))

Ну и вопрос вдогонку)))

как сделать чтобы фары отрубались при вытаскивании ключа????))

там небось тоже плюс какой нить) только постоянный а не плавающий)

ИМХО, противотуманки с ксеноном по-любому будут слепить встречных. Лучше в ПТФ обычные лампы, а ксенон пожно вкосячить в дополнительные ближний/дальний под Н4 на бампер или кенгу.

ЗЫ. После включения ксенона, не появились ли помехи при приёме FM-cтанций? IL-Trade в этом плане самый фиговый.

tiptop писал(а):После включения ксенона, не появились ли помехи при приёме FM-cтанций? IL-Trade в этом плане самый фиговый.

Просто надо уметь их готовить

Dimmm писал(а):были треснувшие стекла на ПТФ

А если стекла пленкой для бронирования фар покрыть, будут они трескаться, или фигня все это?

tiptop писал(а):ЗЫ. После включения ксенона, не появились ли помехи при приёме FM-cтанций? IL-Trade в этом плане самый фиговый.

Нет! Ксенон НELLA (блоки+линзы), PPI (музыкальный), MG 600 Turbo (18 Вт, By Кабан)...
Наводок - никаких и ни где!

tiptop писал(а):После включения ксенона, не появились ли помехи при приёме FM-cтанций?

не замечал)) в фарах правда у меня блоки пятого поколения)
а в противотуманки впарили четвертые)) вот голову ломаю куда их такие здоровые поставить))
откуда информация что ил трейд самый фиговый?)

tiptop писал(а):Лучше в ПТФ обычные лампы

не лучше!!! я не хочу через неделю опять стекла менять!!

tager писал(а):А если стекла пленкой для бронирования фар покрыть, будут они трескаться, или фигня все это?

можно) вот только где ее взять??))

у меня нна одной трещины была глубокая(( внутрь грязи много набилось(

а магнитолла у меня штатная)) да вобщемто мне все равно как она работает)) бубнит себе и хорошо)) я не меломан)

SNOOPER писал(а):

tiptop писал(а):После включения ксенона, не появились ли помехи при приёме FM-cтанций? IL-Trade в этом плане самый фиговый.

Просто надо уметь их готовить

Ну так поделись секретом!!! Я то в этой темке:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&start=30
так и не ответил
Если можно - рисуночек, что и как надо намотать на ферритовые кольца, ибо заземление таки не помогает

Dimmm писал(а):

tiptop писал(а):После включения ксенона, не появились ли помехи при приёме FM-cтанций?

не замечал)) в фарах правда у меня блоки пятого поколения)
а в противотуманки впарили четвертые)) вот голову ломаю куда их такие здоровые поставить))
откуда информация что ил трейд самый фиговый?)

tiptop писал(а):Лучше в ПТФ обычные лампы

не лучше!!! я не хочу через неделю опять стекла менять!!

tager писал(а):А если стекла пленкой для бронирования фар покрыть, будут они трескаться, или фигня все это?

можно) вот только где ее взять??))

у меня нна одной трещины была глубокая(( внутрь грязи много набилось(

а магнитолла у меня штатная)) да вобщемто мне все равно как она работает)) бубнит себе и хорошо)) я не меломан)

Я имел ввиду, что противотуманки булут слепить по определению, а с ксеноном - это Ваще жесть!

Если бы ты был из мск, то пленки для бронирования навалом в Кунцево, тока мутнеет она быстро, и толку от фар никакого не будет.

По поводу IL-Trade - убедился на собственном опыте, да и потом уже продавцов в Кунцево расколол. Они не отрицают, что это самый плохой ксенон, что возможны помехи от блоков, что лампочки от других не подходят, и что это на самом деле Китай. Я не говорю, что он не будет работать вообще, просто чуть-чуть добавив денеХ, номно купить намного более лучший. Да, и ещё говорят, что у IL=Trade как раз здоровые блоки лучше маленких.

Chumahod писал(а):

tiptop писал(а):ЗЫ. После включения ксенона, не появились ли помехи при приёме FM-cтанций? IL-Trade в этом плане самый фиговый.

Нет! Ксенон НELLA (блоки+линзы), PPI (музыкальный), MG 600 Turbo (18 Вт, By Кабан)...
Наводок - никаких и ни где!

Вот как раз с блоками HELLA я 5 лет откатал на Аудюхе, и не знал ни про какие помехи, но это как у нас говорят "вариант не бюджетный", т.к. блоки будут по 4т+лампы+переходники для ламп. Если уж на то пошло, то есть полный к-т би-ксенона (с лампами) IPF, правда под Н4, но он и стоит около 30т.