Pajero 4x4 Off-Road Club

http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... s_id=12173 и http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... ts_id=9650
спасибо

Холивар Решайте сами стоит или нет. Оба девайся одинаково достойны висеть на Вашей машине.

по описаниям разница тока в толщине, составе и дырках для поворотниках и для допФар..думаю с дрелью в руках(и болгарищей) проблем не будем ни с просвердиваем дырок для все нехватающего + для омывателя фар=)
тока вопрос какое сверло просвердит 3 мм стали?

NoiseIK писал(а):в чем разница?

Один АРБ, другой НЕТ

NoiseIK писал(а):тока вопрос какое сверло просвердит 3 мм стали?

Любые по металу-хоть 30мм (главное в сверлении стали правельные обороты) Дрелью с оборотами в2.800 сверлить не надо Чем ниже тем лучше 300-500

алексей - Маленький Мук....
Любые по металу-хоть 30мм (главное в сверлении стали правельные обороты) Дрелью с оборотами в2.800 сверлить не надо Чем ниже тем лучше 300-500[/quote]
===================================

+1,ещё можно коронкой по металлу

оо спасиба=)))а то на заднем силовом нет "дырок" под противотуманки=)) а очень хочется поставить=))будет работать значит

NoiseIK писал(а):оо спасиба=)))а то на заднем силовом нет "дырок" под противотуманки=)) а очень хочется поставить=))будет работать значи

Нарисуй чертилкой, в углах высверли отверстия,да вырежи болгаркой Хотя после этого:он станет мение силовым

NoiseIK писал(а):в чем разница?есть ли смысл переплачмвать?????
по описаниям разница тока в толщине...

Один имеет сертификат соответствия, другой нет.

ТО можно покупать, от разводов ГИБДД на трассе откупаться, но при постановке/снятии с учета могут быть проблемы.

Но кто-то из великих сказал, что коррупция делает эту систему человечной.
Если не хочешь платить коррупционерам, ставь АРБ

Нормативные аспекты установки силовых бамперов отражены в следующих постах
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=23843

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=36994

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=38400

Borisih писал(а):не надо Чем ниже тем лучше 300-500

===================================

+1,ещё можно коронкой по металлу[/quote]

при использовании биметаллической коронки обороты должны быть еще ниже!! причем они зависят как от материала который вы сверлите так и от диаметра коронки)

при сверлении стали д 24 мм обороты должны быть 300 в минуту!!!
если 50 мм дырка)) то 100-150!!

и желательно использовать смазку (масло для резьбонарезки, можно аэрозоль)

сначала засверлились) а потом вставили направляющее сверло и начали высверливать))

то что немного не усиленный получится это хрен с ним - я думаю там не особо поубавиться...то 4000 в год - херня(тем более машинке 4 года - я думаю на 2 года дадут)..менты херня - с ксивой следственного комитета при прокуратуре рф никто спорить не будет...а снять и поставить на учет - там старуе бампера не продавай и при смене владельца поставь пластиковые все равно за продажу много не выручишь=)))

просто че хочу ставить противотуманки - машина то на каждый день - и мало ли че..тем более кнопка на панели без дела окажется=))

NoiseIK писал(а):то 4000 в год - херня

NoiseIK писал(а):менты херня - с ксивой следственного комитета

Как эти две херни между собой увязываются?

ну ТО все равно нада проходить..а если к бамперу начнут копать - то тут вступает в действие ст. 42 фз о прокуратуре - только следователи СК при прокуратуре РФ могут рассмотреть все твои нарушения - а у мента будет превышение - ст 286 УК РФ с момента когда он приложил ручку к протоколу и написал первую букву..

Я наверное от жизни отстал. Но ситуация, когда следак - хоть прокурорский, хоть ментовский - несет гаишнику денег за ТО, кажется мне по меньшей мере противоестественной.
Что ж за сотрудник такой, что у него не хватает сил и связей получить заветный талончик бесплатно? Какая польза Отечеству от человека, который свои личные вопросы решить не может?

во первых следаки все прокурорские...=))но есть военные следователи, а есть следователи-менты, которые рассматривают гражданских, ну есть еще фсбшники и фскнщики, но это уже нееемного другое...
тем более в нашем коррупционном и капиталистическом мире все за женежку...

АРБ - есть АРБ, бампер по любому качественней во всех отношениях, вопрос в том, какой бюджет
Как средний вариант АРБ лт Л200, дешевле и на спорт отлично встает

NoiseIK писал(а):во первых следаки все прокурорские...=))но есть военные следователи, а есть следователи-менты, которые рассматривают гражданских, ну есть еще фсбшники и фскнщики, но это уже нееемного другое...

Ты обвинительные так же сумбурно пишешь? ))

NoiseIK писал(а):тем более в нашем коррупционном и капиталистическом мире все за женежку...

Как здорово, что я живу в другом мире...

NoiseIK
Имхо самое неприятное, это, наверное все же не ТО, а последствия возможного ДТП- наезда на пешехода. Если применить бампер без сертификата, то в случае изначально не фатальных для водителя проблем (например, пешеход перебегал дорогу в неположенном месте) придется платить чуть не пожизненно уже только потому, что увечья получены из за несанкционированного заводом изменения транспортного средства, хотя по идее водитель и не виноват. Т.е. та же ситуация, что и при использовании кенгурина

Или при столкновении с другим ТС его водитель начнет доказывать, что повреждения в его машине возникли из за применения в авто оппонента узлов не заводского исполнения

А вот с этого места поподробней, судебную практику, материалы уголовных или административных дел,............Плиз
А вот Ваше Имхо, при себе и оставте........... без фактов, это просто фантазии "на тему как я хочу чтоб меня за что-нибудь нагнули"