закипаю на 4000 оборотах чё делать пока не знаю

bochka25 · Сообщение **bochka25** » 09 апр 2009, 10:45

закипаю на 4000 оборотах причем в момент , а на скорости 120 при 3200 температура в норме. переживаю когда наступит лето будет хуже. посаветуте чё нить други

Сообщение **ZILLA** » 09 апр 2009, 11:48

А нафик дизель крутить до 4тыс?

Ermakoff · Сообщение **Ermakoff** » 09 апр 2009, 11:55

Да уж, многовато 4000, но то что быстро закипает - это не гуд, гляди радиатор, возможно забит.

willson · Сообщение **willson** » 09 апр 2009, 15:51

+100, за радиатор. еще можно посмотреть состояние вентилятора радиатора. если вязкомуфта заклинивает, то тоже может перегреваться и термостат надо посмотреть!

Ermakoff · Сообщение **Ermakoff** » 09 апр 2009, 16:06

Наоборот, если муфта клинит-будет недогрев.

willson · Сообщение **willson** » 09 апр 2009, 16:16

почему? обдува радиатора ведь не будет.

Сообщение **ZILLA** » 09 апр 2009, 16:20

willson
Заклиненная муфта крутится всегда.

Но есть и второй вариант, когда она почти не создаёт воздушного потока.

mike · Сообщение **mike** » 09 апр 2009, 16:28

смотри между радиатором кондея и основным у многих там уже кусок войлока из пыли , + не любят дизеля таких оборотов! если любиш гонять меняй на бензинку

willson · Сообщение **willson** » 09 апр 2009, 16:34

zilla
вот именно я про это хотел сказать, что не создается воздушного потока от вентилятора.

Сообщение **ZILLA** » 09 апр 2009, 17:17

willson
Заклиненная муфта = постоянный обдув двигла на максимуме. Умершая биметалическая пластина внутри муфты или вытекшая жидкость = недостаточный обдув двигла.

Вот это я хотел сказать.

willson · Сообщение **willson** » 09 апр 2009, 17:35

согласен

bochka25 · Сообщение **bochka25** » 09 апр 2009, 18:11

да я и не гоняю, уже смерился с неторопливой ездой просто както в раж вошол и топнул мальца,а тут такой побочный эфект вылез в виде поднагрева двигла. спосибо мужчины за информацию буду ковырять,а так не хотца и денег тратить предется. вроде недавно купил ,а все что нить да надо ремонтировать не одно так другое

bochka25 · Сообщение **bochka25** » 09 апр 2009, 18:17

а можно радиатор кондея нафиг удалить .он у меня покоцаный и не одна трубка к нему не подходит. вывод кондей дохлый когда выздровет хрен знает радиатор ему не нужен. и еще в бачке куда сливается избыток О\Ж мутная взвесь плавает это наверное иесть признак повышенной грязности охлождающей системы

="bochka25"] и еще в бачке куда сливается избыток О\Ж мутная взвесь плавает это наверное иесть признак повышенной грязности охлождающей системы_

С этого и надо было начинать

Снимай и промывай и радиатор и системму

dancespt · Сообщение **dancespt** » 10 апр 2009, 10:47

bochka25, проверь до кучи шкив коленвала, у меня грелась изза рассыпавшегося демпфера на нем....

Ermakoff · Сообщение **Ermakoff** » 10 апр 2009, 12:03

А ещё "мутная взвесь", если она чёрного цвета, бывает признаком трещины в голове, когда масло или газы попадают в ОЖ, тем более если перегрев таки имел место.

bochka25 · Сообщение **bochka25** » 11 апр 2009, 12:37

я докотался

на прогретом движке из трубы дым из радиатора тоже вроде дым двигло затроило в масле похоже фриз присутствует. короче жопа полная чего покажет вскрытие хер знает. настроение от недавно приобретённой тачки ноль полный. ищю сервис в зао вскрыл бы сам да пристроится негде. пожелайте удачи. P.S а продовать не хоца успел прикепеть к этому авто да и планы на лето огормные с ним строил

bochka25 · Сообщение **bochka25** » 11 апр 2009, 12:39

сам лично до красной зоны не грел. может просто прокладка а

willson · Сообщение **willson** » 11 апр 2009, 17:43

удачи! надеюсь, все обойдется малой кровью!

Viktor_62 · Сообщение **Viktor_62** » 22 авг 2009, 22:13

dancespt
можно подробнее про демпфер