Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно вопрос обусловлен необходимостью купить стробоскоп хорошего качества, для работы с дизельными двигателями (в том числе и Пыжиковскими).
Пост обновил, т.к. вроде бы определился в выборе. Но, ввиду того, что информации о практике использования этих устройств в и-нете реально мало, оставляю инфу для других. Если кто-то имеет опыт использования и может оставить отзывы о перечисленных или других моделях, прошу высказываться. Ибо, ценее чем практика ничего не бывает в вопросе выбора...

Вот, что примерно было найдено и изучено в процессе выбора:
Multitronics Astro D5 ~ 90 евро - народом используется, кое-где отзываются положительно, но недолговечен, мрет датчик);
http://www.multitronics.ru/products/strob/
Мультитроникс М3Д ~ 45 евро руб - подозрительно дешевый - отзывов не нашел, видимо редко используется;
Джет-Дизель ~ 30 евро - причина покупки нового стробоскопа - гибель такого в течение месяца эксплуатации и явная "туфта" второго нового такогоже;
Bosch ETZ 005.01 ~ - не нашел где бы продавалось в Москве... только Украинские интернет магазины... ХЗ;
ООО НПП НТС Дизельный стробоскоп ДС-12 - 240 евро - выбор топикстартера. основная причина - возможность приобретать к нему сменные датчики отдельно (32 евро/шт)
http://www.nppnts.ru/index.php?mod=ds24

Пост будет обновляться по мере поступления новой информации.

не реально. то, что реально работает - snap-on mt1480 и kent-moore, номер не помню(8887?). но их больше не делают. можно сделать на заказ, но только датчик стоит 500$us(до 600 очков, 500к циклов измерений).

Николай777, насколько помню, хороший строб стОит от 1000 евров примерно, в кризис может быть чуть дешевле.

Совсем безперспективно?

добавил: "хороший" - это какой? пока рыскаю по и-нету все что выше 100 евро - сразу идет нечто вроде тестер-станций.

Николай777, хороший - это с минимальной погрешностью, а те что ты выше дал с ценами - там погрешность процентов 20 как здрасьте.

"с минимальной погрешностью" - это-то понятно... словом "какой" я хотел узнать производителя или модель.

мысль вслух: Н-да... что же, нам тут у себя "на слух" только остается регулировать УОВ?... или брать что-то из списка, заранее относясь к нему как к "расходнику"?...

Так смотря на каком движке регулировать, на 56-м часовым индикатором очень здорово УОВ ставится.
Ты поищи в инете продавцов оборудования для сервисов, там и стробы найдутся, по цене сразу увидишь, какой хороший Всё зависит от пьезодатчика, можешь тут поинтересоваться http://forum.dieselirk.ru/index.php

С выбором вроде определились. Первый пост обновил.