Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток.
Собственно проблема состоит в том что при включении света гаснет индикация работы АКП и раздатки.
Поиском нащел похожую тему но не нащел в ней ответ.
Где искать неисправность.

Она гаснет или притухает? Просто она должна притухать при включении габаритов. Часы, индикатор сс и термометр ведут себя аналогично?

Притухает, но до такой степени что становиться видна только в сумерках, а индикация раздатки гаснет полностью.

А ты эту тему курил?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... B&start=15
При включении габаритов начинает работать "Реостат".
Смотри, крути его.

Благодарю сегодня попробую.

Попробовал. Попробую в крадце изложить печальный рассказ.
Придя в гараж аккуратно попробовал снять щиток приборов для про звонки указателя температуры двигателя. По своей наивности полагал что его также легко снять как и на жигули, но щиток сниматься отказался дабы не применять грубую силу решил собрать все как было. Самое интересное что лампочки заработали а двигатель заводиться отказывается.
При повороте ключа какое то рыле начинает стрекотать как ненормальный кузнечик и стартер плохо, рывками раскручивает двигатель двигатель.

ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ЗА НЕИСПРАВНОСТЬ.

Мужики помогайте где искать и что искать?
Подозреваю контакт где то нарушился.

Сегодня купил книгу причину пока не нашел.

В приборном щитке вроде нисего такого быть не должно, разбирается элементарно, да и привести к неработе двтга..., хотя на дизеле мож где-то релюхи стоят в тех краях.

а как он разбирается?
винты открутил, снял козырек, открутил винты щитка приборов, попробовал вытянуть на себя.
Он выдвинулся на пару сантиметров и дальше вытаскиваться отказался.
Я не стал применять силу и закрутил все как было и тут началось.
Сложилось впечатление что одна релюха выключает реле стартера в бешеном темпе.

Дык он на проводах и тросике спидометра (если он с тросиком) держится, колодки аккуратно скиньте, и тросик тоже отсоединить элементрано, а если тросика нет, так вообще проблем никаких.

Так вот свободного хода щитка пара сантиметров сильно тянуть опасаюсь.

А более и не надо, там 4 колодки с краев стоят, сначала с одной стороны отключить колодки, потом с другой. Там как раз щель образуется когда накладку черную снимаете, только кнопки осоединить не забудьте.

Благодарю.
Завтра попробую.

А у меня пять ,четыре здоровых и один мелкий.

javascript:putName('Генератор')
Кнопка аварийки весчь серёзная,может контакта там нет?Да и вообще все разъемы просмотри,чудес не бывает