Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток, хотя для меня все доброе похоже закончилось
Запарил мой танчик, думал прокладка под башкой, купил все т.е. 2 под башки, 2 под выпускные коллектора и под впускной. Думал поменяю и все ОК, но кто-то подумал подругому и в результате разборки выяснилось - лопнула левая (со стороны водителя) бошка, правая нормальная а водительская умерла
Вот собственно в чем нужна помощь. Нужна новая башка, БУ не хочу.
Где взять и почем?
Авто MP II рестаил 1997 3000 V6 6G72
Буду признателен

Новая на эксисте (на 12 клапанов) стоит порядка 40 килорублей. Код: MD 364215. Головы что левая что правая идентичны.

У него 24 клапана.

В таких случаях лучше заказывать по ВИНу.

Могу предложить с 6г72, 24 клапана.
Когда ставил на учет, оказался перебит номер на движке, не стал связываться с заменой блока, купил контрактный мотор, соответственно старый лежит, ездил хорошо, несколько секунд после завода стучали гидрики (на контрактном вообще не стучат).

24 клапана это если по 2 распредвала на башку, а у меня вроде на башку один распредвал

Domcrat писал(а):24 клапана это если по 2 распредвала на башку,

Это когда 3.5, на 3.0 по одному валу, что на 12, что на 24
Трамблёр есть (Араб, должен стоять), значит 12 клапанов

Мало тогго можно взять новую голову от Хьюндая. 20 тыс рэ было осенью 2008.

На хундае 12 клапанов, на арабе на 24 клапана трамблера нет- по себе знаю.
Вал один на головку.
У него рестайл, 97 год, скорее всего 24 клапана. На боку машины что написано?

Такая же беда у меня приключилась после нового года. Тоже кстати левая головка треснула меж клапанов. Можно было и заврить, но подумал лучше целую, а то малоли, не дай бог рана откроется где нибудь далеко в лесу. Взял с подбитого собрата головку в сборе (13 тыс руб обошлась), опрессовал и проверил на плоскость, все в норме. Старую снял, "новую" поставил. А старую думаю всетаки заварить, пусть будет резерв.

kolian6 писал(а):У него рестайл, 97 год, скорее всего 24 клапана. На боку машины что написано?

Не факт. У меня 12 клапанов.

Предлагаю окончить дебаты на тему 12 или 24 кл у араба рестайла.

Аффтар, напиши какой у тебя двиг 3.0?

ZILLA писал(а):Предлагаю окончить дебаты на тему 12 или 24 кл у араба рестайла.

Аффтар, напиши какой у тебя двиг 3.0?

+1.

Domcrat что значит запарил, ето как визуально выглядет?

Запарил, т.е. из выхлопной трубы валит дым (пар) белого цвета и поднимается большими клубами выше авто. Головку я снял, посмотрел у меня такая же картина как писал Aking треснула меж клапанов.
Что касается двигуна, то у меня 3.0 12 клапанов. Башка нужна вилы, 5 июня на помост выходить в Финляндии - Чемпионат Европы, расчитывал ехать на тачане так дешевле, а здесь в Пензе хотел новую заказать сказали срок поставки месяц с Эмиратов за 38 тыков. Вчера созванивался с Владивостоком, те говорят Эмираты=Китаю надо брать с Японии, но от туда новая башка только во Владик придет за 55 тыков, а сколько она мне обойдется в Пензу не известно.
Вот такой засадон

avtografh писал(а):

kolian6 писал(а):У него рестайл, 97 год, скорее всего 24 клапана. На боку машины что написано?

Не факт. У меня 12 клапанов.

У нас с Вами похоже машины одинаковые. Я сужу по характеристикам в подписи и по аватаре. Так вроде одтн в один

Domcrat
Не насилуйте себе мозг, берите голову от Галлопера, таже самая голова, ибо двигло там 3.0 12кл. И дешевле и не хуже качеством.

На мой движёк бошка стит 33 рубля. в екзисте , но штоб 55 это проще контрактный движёк купить

pajero2вод писал(а):На мой движёк бошка стит 33 рубля. в екзисте , но штоб 55 это проще контрактный движёк купить

В экзисте мне обозначили 38 пустая из Эмиратов. Сегодня нашли башку с кантрактника в сборе за 16, но я не разу ничего не брал с разборок, т.е. БУ. Думать дали время до завтра, но что-то стремно, с кантрактника, где гарантия будет она ходить и сколько.
Нужен совет ](*,)

Без опрессовки не бери, чревато.