Pajero 4x4 Off-Road Club

ламерский вопрос по правильности работы полного привода

имеем montero sport 1996 г.в. БЕЗ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

вот возник вопрос, месяц назад залез в сугруб с подкюченным предком, а назад выезать не смог сел на брюхо:)
при этом повисшие в воздухе колеса(по диагониле правое переднее и заднее левое) крутились, и те которые в снегу не крутились.

Так вот вопрос, а не наоборт ли должно быть?

да

Murlykin писал(а):а не наоборт ли должно быть?

нет!!!

вот тема для тебя))
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=39120

ПС: я всетаки застраховался в регионе)) потеплеет попробую к ним обратиться по своим царапинам)))

Да всмысле так не должно быть или все правильно работает ? ))

боулинг писал(а):да

Murlykin, это такая форма жесткого стеба?)))
вращается то колесо которому легче вращаться))

Murlykin писал(а):при этом повисшие в воздухе колеса(по диагониле правое переднее и заднее левое) крутились

дернул ручник) на заднем вращающемся) остановил его) соответственно момент пойдет на то колесо которое стоит))

нее, не издеваюсь, я просто ламер в этом, спасибо з асовет

Dimmm писал(а):Murlykin, это такая форма жесткого стеба?)))
вращается то колесо которому легче вращаться))

Murlykin писал(а):при этом повисшие в воздухе колеса(по диагониле правое переднее и заднее левое) крутились

дернул ручник) на заднем вращающемся) остановил его) соответственно момент пойдет на то колесо которое стоит))

Dimmm писал(а):дернул ручник) на заднем вращающемся) остановил его) соответственно момент пойдет на то колесо которое стоит))

Ежели есть LSD

Ручник поможет даже без ЛСД, это дедовский способ. Но с ЛСД будет еще лучше.