Pajero 4x4 Off-Road Club

Зашел в Екзист и увидел что самая демократичная цена на аммортизаторы Bilstein...кто пользовал их...скажите свое мнение плиззз...машинка у меня п3 дизелек

Вообще марка одна из лучших. У друга стоят, но не на пыже - очень доволен. Различаются по жесткости. Плохого ничего не скажу.

хорошие но по жескости не регулируются советую посмотреть на коней они регулируются по жескости

У Kerensky стоят бильштайны, он очень доволен. Придет - сам подробнее расскажет )

Евгений Иванович писал(а):Зашел в Екзист и увидел что самая демократичная цена на аммортизаторы Bilstein...кто пользовал их...скажите свое мнение плиззз...машинка у меня п3 дизелек

Езжу на Б6 уже больше года, очень доволен! Когда поменял вообще счастлив был - машина адекватня стала, рулится супер!

По поводу регулируемых амо - на гражданской машине вообще не нужны!

подскажите,а на японца и европейца передние аммо одинаковые?номерок не подскажите.за зиму кончились,на existe по фрейму не регистрируется

Напиши письмо Валеле его ник "Валерик"
Я у него брал.
Вот эти амо:
http://www.probilstein.ru/index.php?com ... &mdf=14687

отличные аморики, ток стоят у мну на субаре легаси б4 (260 коней), заточены под спорт, хорошо держат дорогу

Каяба ширпотреб по сравнению с Бильштайном. ИМХО

У меня стоят бильщтайн, очень доволен, были каяба за год задние устали.

SkyMag писал(а):Каяба ширпотреб по сравнению с Бильштайном. ИМХО

Поставил задние Каяба 20тыков и вытекли сцуки. Брал через знакомых, не Польша и не Китай.В последнее время много гадостей слышу про Каябу. Ставил в 2004 годе на П2, до сих пор ходят. ГДЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ? А Кони не бюджетно 19000рэ по кругу.

спрашивал у друга в магазине. Сказал что если брать то из желтой линейки или типа того. Черные по качеству как каяба

Стояли Билштайны на прадике, дорогу держат супер! Для грунтовки жестковаты на мой взгляд. С ними сразу желательно поменять и стабилизаторы поперечной устойчивости - эфект будет сильнее...!
Минус в том, что быстрее разбиваются саленблоки из-за плохих дорог.

У меня на предыдущем авто (ауди а6)стояли Б6 (т.е. желтые) поведение машины - просто супер:управляемость, комфорт на неровностях, и тп. На Монтеро тоже буду ставить Б6 если будет подходящий размер для лифта машины на 5 см.
PS. черные амо у бильштайн - сток.

как они в сравнение с монро адвентур?

Ставил В4 (черные) от паджеро 3 на L200, (хотел В6, но в наличии не было), умерли меньше чем за год.

2 года на амортах B6 OffRoad (желтые с синими пыльниками)
Полет нормальный
За это время у пары моих знакомых потекли Dobinson (pajero sport old) и irone man (l200 new)
Ставили примерно в одно время, эксплуатируем в одинаковых условиях - т.к. соседи по даче.

нашел в телефоне фотку, если интересно - вот такие

Монро Адвенчур юзал на Фронтере. Хватило на 3 сезона. Потекли. С плевками снял и выкинул. Поставил кони. На монтерика тож кони поставил. Возможность регулировки по жесткости, для меня большой плюс. Монро Ориджинал стояли на волге, был доволен. Но на тот момент альтернативы не было.))))

Стоят спереди Б6 офф роад на пружинах таф дог усиленных 633Н. Не то, для стока они хороши. Сравниваю с ОМЕ и Т Д. п3 дизель 2006.