Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня поимел следующую проблему, дернул ручку открывания капота до того как электрозамок капот освободил. В результате замок якобы открылся(ручка открытия капота ходит свободно, так же как при открытом капоте), но т.к. капот с места сдвинуться не мог(электро замок не дал) защелка петлю капота не вытолкнула и она осталась в закрытом положении. Вопрос как теперь его открывать?

сорвать решетку радиатора и ручкаме открыть.

примерно это я уже надумал =)
А куда рвать,что при этом сломается и как это потом исправлять?

не рви ничего......один сидит за рулем..второй давит на капот в том месте , где стоит электро замок....нужно давить на капот в момент открытия эл. замка

northleon
А Вы товарищь с какой целью интересуетесь?

Зарегестрированы сегодня. Вы вообще свою машинку открывать собираетесь?

С какой целью интересуюсь, по-моему написал. С целью капот открыть. Ну и это, была б не своя решетку вырвал бы за три секунды максимум. Свою ломать не хочется. Если есть сомнения, то в гугле набирается запрос "Montero Sport (тут слово специальное) manual" и по первой же ссылке вытаскивается пдф с четкой схемой где, что проходит. Так что секретного знания тут нету.

to Rulit, с электрозамком как раз все путем, он открывается и закрывается. Залип штатный, причем его давить, тянуть бессмысленно, он защелкнут, это хорошо видно, а вот тот зацеп что его должен освобождать видимо сдернулся. Ситуация примерно похожа на оборванный трос замка капота с той разницей что до самого тросика добираться бесполезно.

Строго говоря решетку я наполовину сдернул уже, но ее сверху 4 пистона держат, вопрос их спереди или сбоку цеплять чтоб выдернуть? Я их летом сдергивал когда нацеливался туда сетку от мух поставить, но как я их сковырнул уже забыл. Если знание секретное можно в личку.
Ну и я правильно понимаю, что если эти пистоны не выдернуть решетке хана?

не боись за пистоны. даже если и ссломаешь их, то стоят копейки.
у меня их вообще нет. решетка просто так болтается.

Не надо ничего ломать! Аккуратно нажми на капот в районе замка, чтоб он назад защелкнулся, потом открой электрозамок, а потом дергай ручку открывания капота.
Просто приоткрытый капот закусил язычек электрозамка и он теперь не может перемещаться (у электропривода силенок маловато), чтоб теперь его открыть, надо привести капот в исходное (закрытое) положение и освободить язычек электрозамка.

Ура, открылося.
В итоге Рулит и пятачок были правы, а я нет. Действительно, приоткрывшийся капот заклинил электрозамок, а я не понял. Электрозамок просто очень плотно стоит, при открытом штатном замке ход пару миллиметров максимум, поэтому штатный замок выглядит закрытым.
Но решетку снимать я таки научился =). Хотя в данном случае это бы не помогло =)

Пятачок
+100

northleon писал(а): Электрозамок просто очень плотно стоит

ослабь несколько сам шток замка капота, букально на пару миллиметров.......еще не раз такая ситуеция возникнет...будет легче открыть

Пятачок
Еще совет- найди, где спрятан тросик аварийного открывания, и попробуй проверить, как он работает (естественно, когда основной замок закрыт). Т.е дергаешь за тросик, потом открываешь капот рукояткой из салона. Если от тросика не открывает, то это гарантийный случай. А воспользоваться все равно придется, срок службы электрозамков невелик. Кстати, все угонщики начинают с того, что снимают штатные локеры передних колес в поисках там этого тросика )) я его у себя изъял

Сегодня приключился конфуз. Пришел за машиной в гараж и столкнулся с севшим аккумулятором (в самые морозы машина полторы недели не ездила). Сигнализация с охраны снимается, все двери открываются, а питания на электрозамок капота не хватает. Нет доступа к аккумулятору. Поэтому вопрос к уважаемым форумчанам, сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой? Есть мысль попробовать подать напряжение в систему через прикуриватель для подзаряда аккумулятора, если конечно подзаряд пойдет (курочить решетку радиатора для доступа к замку пока не хотелось бы).

надо искать аварийный тросик электрозамка

К сожалению подзарядка через прикуриватель при включенном зажигании не пошла. Облазив, по-возможности, весь передок, аварийный тросик электрозамка я не нашел.
Пришла мысль обратиться в конторы, которые занимаются вскрытием авто без повреждений (как они заявляют в объявлениях, нашел несколько таких в интернете). Никто не сталкивался с такими фирмами? Какие с ними могут быть подводные камни?

дык и я могу открыть спорт без повреждений)
вопрос как открыть капот!
у меня на ШНиве тросик прятался в салоне под декоративной накладкой передней стойки со стороны водителя