Pajero 4x4 Off-Road Club

В последнее время стал замечать, что толку от него нет, что с ним, что без - ароматы газелей и прочих камазов оказывают в носовых рецепторах....как быть? у кого было? как решали? Должна ли полность циркуляция гасить запахи с улицы?

У меня так как включаешь - ароматы только изнутри машины! Очень помогает рядом с чадящим КАМАЗом!
Так что - что-то здесь не так - не закрывается заслонка видимо - может там моторчик умер или цепь надо проверить!

SE16 писал(а):циркуляция гасить запахи с улицы?

У меня гасит зашибись.Ни чего не воняет совсем.

Самому реально исправить? где искать причину?

Тут, на мой взгляд, два варианта: либо сам моторчик, который открывает/закрывает доступ в салон сломался - значит надо менять, либо до него цепь порвана - т.е. либо предохранитель, либо разрыв провода!

P.S. Еще есть вариант - может быть заслонку заклинило - тогда просто установить правильно и она заработает!

Если поток воздуха распределяется хотябы частично на лобовое, то даже при нажатой кнопке рециркуляции, заслонка будет открыта и весь шмурд поидет в салон. При этом будет включен кондер. Если поломка в механике, то добраться до нее можно сняв SRS. Чтобы проверить работу заслонки достаточно открыть бардачек, установить регулятор потока "в лицо" и понажимать кнопочку.
У меня в салон ничего не попадает

aad писал(а):Если поток воздуха распределяется хотябы частично на лобовое, то даже при нажатой кнопке рециркуляции, заслонка будет открыта

У меня так же, при направленом регуляторе на стекло, заслонка вентиляции внутри салона не перекрывается

Dimonic писал(а):Если поток воздуха распределяется хотябы частично на лобовое, то даже при нажатой кнопке рециркуляции, заслонка будет открыта



У меня так же, при направленом регуляторе на стекло, заслонка вентиляции внутри салона не перекрывается_________________

Совершенно в точку.

aad писал(а):Если поток воздуха распределяется хотябы частично на лобовое, то даже при нажатой кнопке рециркуляции, заслонка будет открыта. При этом будет включен кондер.

Я эту "опцию" удалил, а по началу тоже мучался вопросом - что за хрень? Не зная о ней, проездил все лето, "не включая кондер" и радовался прохладе в салоне и вони от камазов и иже с ними..

DREW писал(а):Я эту "опцию" удалил

Аналогично. Там на регеляторе маленькая железячка , делов на 10 минут. Зато сам решаю, когда кондею работать, а когда нет.

DREW
aad
а можно подробнее, как удалить эту "опцию"?

SE16 писал(а):а можно подробнее, как удалить эту "опцию"?

поддерживаю)) очень интересно)
вот бы еще с фотками) или хотяб на пальцах)

Уж очень напрягает....делать обдув кондером на ноги и в лицо - можно легко продуть шею себе или пассажиру, а на стекло - вся вонь с улицы в салоне.

SE16 писал(а):DREW
aad
а можно подробнее, как удалить эту "опцию"?

Да тут нет ничего сложного.
Для начала снимаетете декоративную панель - два винта под козырьком приборной панели и далее аккуратно поддеваем отверткой и не выламывая клипсы снимаем ее.
Далее откручиваем блок управления вентиляцией-кондером-печкой. Вытаскиваем и на переключателе направления потоков с тыльной стороны увидите маленький микропереключатель. Я его открутил и перевернул, что бы не срабатывал. И все. Проверяем и собираем в обратной последовательности.
Я уже где-то описывал это более подробно, если найду выложу, правда без фото, но все ясно.

DREW
и правда ясно))
а от такой манипуляции там ничего не сломается?

Dimmm писал(а):DREW
и правда ясно))
а от такой манипуляции там ничего не сломается?

Если все делать аккуратно, то ломаться там нечему. Блок крепится на 4-х винтах, микрик - на 2-х.

DREW
Благодарю!

DREW
я сегодня решил заморочиться этим вопросом, и сломал эту железячку.....это плохо???? результат: заслонка закрывается при обдуве на стекло, и кондер не включается самопроизвольно при обдуве на стекло.