Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера вечером у меня закусило ключ в замке зажигания.... все мои попытки вытащить или повернуть его оканчивались неудачей в итоге я его раздрочил, и он всетки повернулся....что это?

В плане закусило?
И повороты руля не помогали разблокировать?
в каком положении закусило?

ALEX.SH.
в нижнем его положении....не помню как называется...наверное Лок.
Повороты руля не помогали, пришлось подрачивать....он и ожил....первый звоночек? вот только чего...

SE16 писал(а):Вчера вечером у меня закусило ключ в замке зажигания.... все мои попытки вытащить или повернуть его оканчивались неудачей в итоге я его раздрочил, и он всетки повернулся....что это?

Присоединяюсь - то же самое приключилось три дня назад - больше не повторялось.
Было похожее на Ситроене - смазал после этого замок зажигания и через пару дней он окончательно заклинил... теперь боюсь лезть со смазкой...
Что тут можно сделать, чтобы предотвратить заклинивание?

Может посмотреть тросик блокировки замка зажигания от селектора АКПП ???

да, кстати, селектор акпп был в положении паркинга.

chdv писал(а):Может посмотреть тросик блокировки замка зажигания от селектора АКПП ???

Мне кажется, что заклинивает как раз блокиратор руля - потому что после многочисленных подергиваний руля - замок все же разблокировался!

SE16 писал(а):да, кстати, селектор акпп был в положении паркинга.

Аналогично

SE16 писал(а):да, кстати, селектор акпп был в положении паркинга.

ну так не до конца разблокировалось и все

Michael35 писал(а):

chdv писал(а):Может посмотреть тросик блокировки замка зажигания от селектора АКПП ???

Мне кажется, что заклинивает как раз блокиратор руля - потому что после многочисленных подергиваний руля - замок все же разблокировался!

У родственника на камри была такая хрень, на СТО сказали что так и было. Что то они там руль разбирали. Просто помню, что была такая байда, щас позвонил, грит, сказали ему-механизм блокировки руля глючил

он может заглючить намертво? так что хрен разблокируешь сам???

У меня было так: демонтаж АКПП, монтаж. Сажусь завожу еду - все ОК. Приехал зажигание выключил. Ключ не вынуть, снова не завести, подрыгал руль туда сюда, завел кое-как. Через раз тоже самое, потом сныл рычг АКПП пошевелил тросик - все ОК.

chdv
fuck, но у меня то еще демонтажа не было, хотя будет в ближайшее время

У меня такая ситуация была на L300 Заклинило ключ А мне ехать. И ни туда ни сюда Снял кожух ,высверлил болты замка(так как обрывные) .Выпотрошил личинку И заводил хоть пальцем ( Тоже пытался смазывать-продувать и тд и тп. В нем со временем накапливается КАКА и начинает подклинивать Да и "кнопка стопора" пластиковая

алексей - Маленький Мук
профилактика "пока не поздно стало" возможна? или надо личинку менять?

Если пошло подкусывать Видимо уже поздно Процесс пошел По крайней мере мне не помогло Любит у нас народ плевать что попало (тормазуху-ведешку) А в смеси с пылью, какая скопилась:превосходный ОБРАЗИВ получается

алексей - Маленький Мук писал(а): Да и "кнопка стопора" пластиковая

Т.е. можно блокировку руля сломать резким движением руля??? После этого интерсено замок разблокируется?

Michael35 писал(а):Т.е. можно блокировку руля сломать резким движением руля??? После этого интерсено замок разблокируется?_________________

Нет Сам стопор руля стальной А вот стопор-личинки (пластиковый) (он в личинке стоит самый первый

И у меня такое было один раз. С тех пор год прошел, больше не повторялось, тьфу-тьфу!!!