Pajero 4x4 Off-Road Club

сзади справа оторвалось крепление реактивной тяги(лопнуло)(видимо когда я сидел проваливший под лёд на брюхе)на раме.вопрос:сварка имеется,но только электро.как лутше приварить,что б забыть об этом.?.у кого была похожая ситуёвина?

Варить только электросваркой. Ручной или полуавтомат - зависит от сварщика. Опытный сварщик должен выставить и заварить без проблемм. Единственное, я в подобных случаях стараюсь не разбирать узел, а прихватываю на место вместе с резинками, пусть даже немного подгарят.В большенстве случаев деталь на старое место становится точнее. И ,вопреки рекомендациям, не отключаю аккумулятор. Внимательно к проходящим рядом трубкам. Их надо хорошо закрыть. Случайное касание держателем - и пожар.

владимир михайлович писал(а):И ,вопреки рекомендациям, не отключаю аккумулятор.

если сварочный аппарат заземлён - то и ненадо аккумулятор отключать...

А если не заземлен - тем более не надо отключать

владимир михайлович писал(а):А если не заземлен - тем более не надо отключать

А смысл? Если отключить, то хуже точно не будет.

В случае попадания какого- либо импульса в проводку машины, есть шанс, чтоэтот импульс погасится аккумулятором. А если он отключен. есть шанс прохождения этого импульса по нежелательному пути.

владимир михайлович писал(а):В случае попадания какого- либо импульса в проводку машины, есть шанс, чтоэтот импульс погасится аккумулятором. А если он отключен. есть шанс прохождения этого импульса по нежелательному пути.

а говорят он может пиздануть если не отключить=)

владимир михайлович писал(а):есть шанс, чтоэтот импульс погасится аккумулятором

Мысль весьма логичная, но тут можно еще потеоретизировать. Насколько я понимаю, импульс в абстрактную проводку можно получить только по глупости (индуктивные наводки? хм... вряд-ли), основная опасность - возможность возникновения разности потенциалов на корпусе из-за больших токов при большом расстоянии между дугой и проводом массы сварочника. Как поведет себя система, если под ней загуляет земля, я затрудняюсь предположить. Точно можно сказать, что отключенные разъемы мозга и особо дорогих датчиков (дмрв и т.д.) однозначно их сохранит.

Хотя я когда варил, не отключал. Просто не запаривался по этому поводу, ну и массу сварочника цеплял поближе к точке сварки.

владимир михайлович писал(а):Варить только электросваркой. Ручной или полуавтомат - зависит от сварщика. Опытный сварщик должен выставить и заварить без проблемм. Единственное, я в подобных случаях стараюсь не разбирать узел, а прихватываю на место вместе с резинками, пусть даже немного подгарят.В большенстве случаев деталь на старое место становится точнее. И ,вопреки рекомендациям, не отключаю аккумулятор. Внимательно к проходящим рядом трубкам. Их надо хорошо закрыть. Случайное касание держателем - и пожар.

вот уже 3 дня езжу без тяги(сделать смогу только завтра)..и разницы не ощущаю что её нет..даже помягче стало

Как это?

Верхняя тяга отвалилась что ли?

Абдула писал(а):Как это?

Верхняя тяга отвалилась что ли?

гитара.так называемая.реактивная задняя

пол часа уже ломаю голову,как фото здесь вставить

нужно получить ссылку на фото в виде http:///blablabla/image.jpg и уже это в теги обрамить.
К примеру ваша аватарка.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/imag ... 1be363.jpg - ссылка, скопированная по правой кнопке мыщи на ней.
В теги:

до ремонта http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... fullsize=1
после http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... fullsize=1
как вставлять картинки так и не понял=(

Лучше оставить как есть т.к. размер большой.
А мою аватарку выше Вы берете, копируете в новое сообщение, выделяете курсором и тыкаете на "img" так, чтоб было [img]http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/imag ... f75683.jpg[./img] без точки ес-но и все.

drcham писал(а):Лучше оставить как есть т.к. размер большой.
А мою аватарку выше Вы берете, копируете в новое сообщение, выделяете курсором и тыкаете на "img" так, чтоб было [img]http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/imag ... f75683.jpg[./img] без точки ес-но и все.

спасибо разобрался