В общем, возвращались сегодня с приятелем из Пскова в Москву по новорижской трассе. В какой-то момент машину стало трясти. Очень сильная вибрация. Некоторое время думали что это следствие отвратительного асфальта трассы, но когда выскочили на отремонтированный участок дороги, поняли - вибрация живет своей жизнью. Посмотрели как могли кардан, колеса. В какой-то момент приятель включил передний мост, так вот на полном приводе вибрации нет!
Машина - Pajero II, правый руль, автомат, дизель 4D56. Мотороллер не мой
Просто приятель недавно купил машину, еще не вполне разобрался в особенностях, а о суперселекте и вовсе ничего не знает. Я кстати тоже 8) Насколько я себе представляю, суперселект должен иметь много общего с фулл-таймовой раздаткой. Поэтому предложил приятелю заблокировать межосевой дифф и попробовать проехать чуток с блокировкой. Из под машины стал раздаваться лязг уже при трогании. Решили не мучить Митсу.
Естественно все мысли о раздатке. Если не заруднит, хотел бы услышать более предметные мнения опытных паджероводов.
С уважением, Jeep-User.
