Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите ресурс салонного фильтра.
На машине из салона (кореец) мне его меняют при каждом ТО - с миником так же?

ну ты посмотри, как грязный стал - так меняй

это понятно
поставлю новый - вопрос через сколько его менять

да фтранду...
вообще никогда не заморачивался насчёт салонного фильтра...

В руководстве на ПИНИН- ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ВЕНТИЛЯЦИИ- КАЖДЫЕ 15 ТЫС.,А ТАМ ДЕЛАЙ ВЫВОД ПО СОСТОЯНИЮ.Недавно сам купил миника,фильтр продул сжатым воздухом,не особо он был заср.,а сколько его не меняли - никто не знает.

MiniFox
он очень быстро засорятеся. Я меняю раз в 3-5 месяцев.
неор. на мой опель 200р стоит.

дядьки, а где в джуниоре салонный фильтр? и как достать?)) чёто раньше не заморачивался... а ведь любопытно, вдруг совсем засран))

Под бардачком - со стороны ног пассажира подлазить надо

MiniFox писал(а):Под бардачком - со стороны ног пассажира

Ты уверен, что в джунике салонный фильтр там же где и в мини? Я думал, что у джуниоров салонного фильтра нет...

у джуниора нет салонного фильтра и на старых мини нету. на мини они появились когда появились новые кузова H56, H58

Glukc
кузовов старее 56 нету
следовательно - старый 56, новый - 58

masterkhv писал(а):кузовов старее 56 нету
следовательно - старый 56, новый - 58

Есть еще Н51А и Н53А но они вроде недопривод

idled
верно, тут видно что Н51 не полноприводный, а Н56 полноприводный , а Н53 это как раз тот же Н58, только не полный привод. тут

Так все же, как вытащить этот самый фильтр?..Стоя в очереди перед мойкой (хотел заодно у них его и продуть), производил разные телодвижения - на нем четко написано "UP", сдвигаешь вверх и все, снизу сверху защелки, которые и не дают вытащить..Еще и тросик поперек идет..Отламывать защелки не очень то хочется..Кто снимал, подскажите в чем хитрость ?

FAQ=>инструкции на мини (японский)(http://www.mitsubishi-motors.co.jp)
стр. 11-6

Благодарю, а то отдельной темы в FAQ-е не обнаружил

да тоже спрашивал в ветке про торпеду, устно объяснили полез,а так и недопер как крышку снять не сломав, мучать народ не стал и потом в мануале нашел.

Блин прошлым летом 2 дня пытались урывками найти салонный фильтр на ДЖУНИОРЕ Н-57, его нету! кондишен или вентилятор просто включаеш резко то пылью так плюётся, тока хапай, потом откашливатся по полчаса...

Где то читал что его можно врезать, но надо кумекать, а щас времени нет.

Менял недавно, фильтр дорого вышел за 650ре мановский, каждая плашка оказалась по высоте где-то на милиметр больше, запихал в притирочку Старый весь засран уже был.