Pajero 4x4 Off-Road Club

Ситуация следующая с двигателем 4D56. Клапан ЕГР весь в масле, точнее из него просто течет масло. Замена воздушного фильтра ничего не меняет, хотя из вентиляции картерных газов забрасывается масло. Судя по всему, масло также присутствует во впускном коллекторе. Что является причиной? Куда смотреть?

Сапун вывести вниз, тупо в воздух... Штуцер заглушить..

Странно, что выхлоп чистый. При попадании масла, оно должно подгорать.