А вот вам вопрос по ходовой и поведение авто на дороге)))

алхимик

Имеем П1 коротыш, сзади рессоры.
На машине как на бригантине, то есть как по волнам, что на 29 мишлене, что на 31 данлупе и ханкуке.... то есть так плавно на кочках... Друг ехал сзади - говорит - жопу колбасит....
Вопрос - если я поменяю на свежие все аммо - например на газонаполненные, как изменится поведение авто? Мне вот кажется, что крены на поворотах велики...

Сообщение **ZILLA** » 06 май 2009, 11:33

Менял прошлым летом все аммы на каябу эксельЖэ (газомаслянные). Стало пожосче, но у меня 5-ти дверка. На вашей 3х дверке станет тоже получше.

И резина кстати без восьмёрок?

алхимик

нет, все три комплекта в идеале, отбалансированы, проверены.
На круг я уже глянул - что-то около 4500, 500р рублей выйдет

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 06 май 2009, 11:56

На диагностику подвески. После - на развал-схождение. А вот потом....

В каком сотоянии стабилизаторы поперечной устойчивости и их резинки?

mike · Сообщение **mike** » 06 май 2009, 16:57

у меня сам стабилизатор был сьеден и в новых резинках он уже болтался

алхимик

Pol@ATOM писал(а):На диагностику подвески. После - на развал-схождение. А вот потом.... В каком сотоянии стабилизаторы поперечной устойчивости и их резинки?

сайлентблоки под замену,
СПУ - новьё, резинки в норме, менял недавно.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 06 май 2009, 17:40

сайлентблоки под замену

- а что тогда обсуждаем?

алхимик

Сайленты живые....
Но оборвал нижнее крепление аммортизатора спереди и порвал задний.... и всё справа

Testudo · Сообщение **Testudo** » 19 май 2009, 10:53

ZILLA писал(а):Менял прошлым летом все аммы на каябу эксельЖэ (газомаслянные). Стало пожосче

Мне они кажутся слишком жесткими. Пока другой причины табуретности машины не вижу.