Pajero 4x4 Off-Road Club

Может кто подскажет,
Полетела, значит у меня, термомуфта..., за отсутствием оригинала, купил неоригинал Japanparts, так вот не встает не соответствие в
посадочном месте.
В той термомуфте, что стояла диаметр центрального отверстия где-то, 2.5 см и в глубину 1 см. У неоригинала приблизительно диаметр 2 см. и в глубину порядка 1.5 см. собственно вопрос, где косяк, новой термомуфте, хотя по коду она бьется, или же у меня изначально стоит другая попа и не родная термомуфта.

На фотках, темная это та что стояла, светлая эта новая.






P.S. отверстия для крепления вентилятора совпадают

CHE_BURASHKA писал(а):собственно вопрос, где косяк,

Хоть бы профиль заполнил. Машина какая? Да и коды деталей дать не плохо было бы.

профиль заполнил

CHE_BURASHKA писал(а):косяк, новой термомуфте,

Это как в поговорке:
Кроилово, ведёт к пападалову

SNOOPER писал(а):Кроилово, ведёт к пападалову

В принципе да, но не всегда. Нужно быть очень внимательным при заказе аналогов.
CHE_BURASHKA передоверился сайту Exist (я понял, что там он выбрал аналог и съэкономил 3000 руб.). На любом сайте автозапчастей бывают "косые" кроссы (соответствие оригинала и аналога). Как правило это дело рук поставщиков, которые либо по незнанию, либо из-за жадности дают недостоверную информацию.
При выборе аналога
обязательно следует зайти на сайт производителя и убедиться, что он сам позиционирует данную деталь как аналог именно для этой модели. Тогда. в большинстве случаев, проблем с установкой не возникает. А вопрос качества, каждый определяет сам, либо руководствуется отзывами о производителе.
Если бы CHE_BURASHKA сделал это на сайте Japanparts,
http://www.japanparts.com/db/maker.php?maker=Mitsubishi
и там попробовал найти свою деталь MD 335271, то увидел бы, что аналога ей не существует
Таким образом это, как и писал
SNOOPER - попадалово. Деталь, скорее всего от другой машины.
Остается порекомендовать два варианта:
1. Попробовать поругаться с Exist. Но эпыт показывает, что это вряд ли пройдет. Данную ситуацию Exist описывает в договоре, так что не придерешься.
2. Пытаться подогнать деталь путем увеличения диаметра отверстия.

Спасибо, будем разбираться.

P.S. Покупка аналога была совершена не в целях, сэкономить денег,
а в том что, нужно было сделать быстро машину, а в Наличии оригинала не нашел.
При том количестве денег которых вложено в эту машину , смешно экономить 3000 р

Хотя вот http://db.japanparts.it/cat_japan/dettA ... 08&fr=4027# и на фотографии, похожа на оригинал.
Так что походу мене вообще другую, втюхали

Коллеги! Подскажите симптомы, указывающие на то, что термомуфте настал кирдык. Pajero Sport 2001 г 3.0 V6 АКПП - периодически доливаю антифриз, уходит. Вчера заметил на стоянке с включенным кондеем что ОЖ кипит в расширительном бачке. Друг произвел собственный тест: прогрели до рабочей температуры машин, заглушили, он держал вентилятор ключем за лопасть, я заводил двигатель, работает - вентилятор можно держать пальцем... Крутанули в обратную сторону - крутиться.... Потом потихоньку начинает в другую как и положено. Стоит риторический вопрос, выкладывать ли 8770р за новую термомуфту в Клондайк-Авто, или же нет? Оченно обидно будет выбросить просто так такую сумму. Буду рад услышать делные советы. Спасибо.

Вяско муфта:(рабочая-на холодную) должна крутится с достаточным сопротивлением,а на прогретой машине не дай бог пальцы сунеш Т.К. (лето) ежели нет средств,разбери, и заклинь:(положи во внутря тонкую резинку,и собери в зад обратно) Она будет вертется постоянно А к осени купиш новую

volgstal писал(а): Остается порекомендовать два варианта:
1. Попробовать поругаться с Exist. Но эпыт показывает, что это вряд ли пройдет. Данную ситуацию Exist описывает в договоре, так что не придерешься.

Я там не нашел такой ситуации. А если бы она там и была, то это было бы противозаконно, потому что продавец обязан предоставить полную информацию о товаре.

Термомуфта подходит от ГАЛОПЕРА оригинал стоит 2600 в МЕГАДИЗЕЛЕ,проверено себе ставил.

KOVAN69 писал(а):Термомуфта подходит от ГАЛОПЕРА оригинал стоит 2600 в МЕГАДИЗЕЛЕ,проверено себе ставил.

====================================
Номерок её не подскажешь?

алексей - Маленький Мук писал(а):разбери, и заклиньположи во внутря тонкую резинку,и собери в зад обратно

Клинить муфту не cоветую,попадешь на крыльчатку и радиатор,когда она разлетится :smt073 .Проверить рабочая или нет вискомуфта не трудно,на холодную крыльчатку несложно остановить например скрученой газетой,а при хорошо прогретом моторе при повышении оборотов появляется отчетливый гул,немного похожий на работу мотора V8.

volgstal
В подобных случаях я не ругаясь возвращаю деталь ЕКЗИСТУ за минусом 50%. У них это предусмотрено. Увы, но лучше взять свои на ловленном мизере и уйти, чтоб паровоз не прицепили))))))))
ЯМДУ случаи, когда сам заказываешь детали по каталогам кросс-номеров и не уверен 100% в соответствии.

Вставлю свои "пять копеек"... .... Уже ОБСУЖДАЛОСЬ!
Будте внимательней...