Выручайте товарищи!
На ВАС одна надежда! Не заводиться опять! Диллеры причину найти не могут! При диагностике ошибок нет! Стартер крутит, подача топлива прекращается через 1 сек.! Народ говорит в электрике проблема!
Подскажите плиз контакт с граммотным электриком по П3 дизель 2002 г.в. 4М41.
СИЛ УЖЕ НЕТ! ПОМОГИТЕ БРАТЦЫ!
Электрик нужен ВЫРУЧАЙТЕ Братцы! Не заводится опять! Москва
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer
-
Guest
- Сообщения: 5382
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 19:38
- Двигатель:: 1GR-FE
- Мой автомобиль(и):: TOYOTA FJ CRUISER TT
- Откуда: Москва
- Откуда: Омск - Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 40 раз
- Контактная информация:
у меня такое было, сигнашка трахала ум.
Pajero III 6G74 - был, Toyota FJ Cruiser TT
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800
http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
Acura ZDX Advance
Suzuki KingQuad 750 - был, теперь Yamaha Grizzly 700
Yamaha TDM 900 - продан, Honda Gold Wing 1800
http://www.servlab.ru/ системы безопасности, ИТ-решения, интеграция
Сигналку смотрели! Насос смотрели (заменили). Форсунки чистили! Хоть сервис подскажите!!!! Не все наших лоней чинят, тем более дизельных!ed39 писал(а):Короти реле сигналки ( не родной)
А так надо смотреть конкретно
Где подача?-- насос?
форсунки? БУ ?....??????
Лучше в сервис А диллеры могут только МАСЛО за ДОРОГО менять
All time Pajero
-
Sivorius
- Сообщения: 673
- Зарегистрирован: 26 дек 2007, 15:09
- Двигатель:: 4M41
- Мой автомобиль(и):: Pajero III
- Откуда: Moscow
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Сервис по нашим дизелям только на Дмитровке.. охотно беруцо.. цены... не низкие конечно, но от безысходности вариантов нет...
Вообще не схватывает?
Вопрос каким сканером смотрели, что смотрели..
1. Жужит ли клапан отсечки топлива..
2. Проверьте открытие всех заслонок и клапанов
3. Прокачать систему - сначало накочать лягушко затем приоткрутить трубки на форсунки и крутить стартером пока не пойдет солярко из всех. Если не ийдет - то нет подачи. (Иначе можно пытацо завести до зимы, этот ТНВД воздухъ качает плоха весьма)
4. Если не взаведецо и теперь то далее ниже
Попробуйте так: выключите зажигание, отключите большой разъем на ТНВД, включите зажигание подключите разъем на тнвд и попробуйте завести не выключая зажигание.
Данный режим - аварийный....
Если заведецо щаз то два варианта:
1. Проблема с ТНВД - недотруп
2. Нет связи с ЭБУ.
З.Ы. а вообще тема в дизелях должна быть.
Вообще не схватывает?
Вопрос каким сканером смотрели, что смотрели..
1. Жужит ли клапан отсечки топлива..
2. Проверьте открытие всех заслонок и клапанов
3. Прокачать систему - сначало накочать лягушко затем приоткрутить трубки на форсунки и крутить стартером пока не пойдет солярко из всех. Если не ийдет - то нет подачи. (Иначе можно пытацо завести до зимы, этот ТНВД воздухъ качает плоха весьма)
4. Если не взаведецо и теперь то далее ниже
Попробуйте так: выключите зажигание, отключите большой разъем на ТНВД, включите зажигание подключите разъем на тнвд и попробуйте завести не выключая зажигание.
Данный режим - аварийный....
Если заведецо щаз то два варианта:
1. Проблема с ТНВД - недотруп
2. Нет связи с ЭБУ.
З.Ы. а вообще тема в дизелях должна быть.
Pajero III 3.2Di-D 5d AT 2000
Isuzu Trooper 2.8D 1991 - на приколе
Isuzu Trooper 2.8D 1991 - на приколе
Сори! В дизелях сказали, что эелектрику смотри! А электрика не дали!Sivorius писал(а):Сервис по нашим дизелям только на Дмитровке.. охотно беруцо.. цены... не низкие конечно, но от безысходности вариантов нет...
Вообще не схватывает?
Вопрос каким сканером смотрели, что смотрели..
1. Жужит ли клапан отсечки топлива..
2. Проверьте открытие всех заслонок и клапанов
3. Прокачать систему - сначало накочать лягушко затем приоткрутить трубки на форсунки и крутить стартером пока не пойдет солярко из всех. Если не ийдет - то нет подачи. (Иначе можно пытацо завести до зимы, этот ТНВД воздухъ качает плоха весьма)
4. Если не взаведецо и теперь то далее ниже
Попробуйте так: выключите зажигание, отключите большой разъем на ТНВД, включите зажигание подключите разъем на тнвд и попробуйте завести не выключая зажигание.
Данный режим - аварийный....
Если заведецо щаз то два варианта:
1. Проблема с ТНВД - недотруп
2. Нет связи с ЭБУ.
З.Ы. а вообще тема в дизелях должна быть.
Сори еще раз! ТНВД это што? Я сам с таможней все больше и это страшное слово .... ТНВД.. для меня ТНВЭД ( Товарная Номеклатура Внешнеэкономической Деятельности!
После Праздников поеду в Рольф! Рекомендации Вашу учту СПАСИБО БОЛЬШОЕ! Буду следовать Вашим советам!
С Праздником Подебы ВСЕХ!
Удачи и Мирного неба над головой!
All time Pajero
