Pajero 4x4 Off-Road Club

Вычитал недавно в инструкции, что для экономии топлива надо начинать движение как можно скорее после запуска двигателя. А насчет прогрева перед началом движения ни слова. Вот и закралось сомнение. До этого прогревал пока не начнет подниматься стрелка. Кто знает, может действительно не надо прогревать?

я до -15 не прогреваю. Лучший прогрев в движении по малому. В холод коробку немного погрел и в путь.

В наших краях -15 не каждый год бывает.

летом - не прогреваю. зимой, если холодно на холостых работает пока не стронется с места температура

GRON писал(а):летом - не прогреваю. зимой, если холодно на холостых работает пока не стронется с места температура

Так и сделаю, наверное это будет более разумно.

В инструкции правду написали. Она пока греется бензин жрет что экспортный трубопровод. Зимой грею минуты 2, + еще 2 пока из гаража выскребусь да двери закрою.Хотя наверное неправ.

Зимой все-таки лучше наверное прогреть до начала движения стрелки, температурное расширение японцы еще не отменили. Правда не знаю насколько оно существенно для это движка. Обычно в инструкции четко прописывают прогреть до мин температуры, а для этого двигла почему-то нет.

В любом случае надо дать мотору покрутиться. Хотя б минутку чтоб масло по движку раскидало, что наиболее актуально в морозы.

А то тут недавно мужик гнал на 4м41 - мол у него крякнулся на новой авто. А потом выяснили, что он в хороший минус завел и пришпарил - вкладыши провернуло.

Трогаюсь только после того как обороты упали до 900

Лаки писал(а):Трогаюсь только после того как обороты упали до 9000

Шумахер

)))))))

А прогревается наверно на 50000 оборотов...

Очепятка . Исправил