Объясните по поводу адсорбера

Testudo · Сообщение **Testudo** » 17 май 2009, 11:43

Во-первых, на кой он вообще нужен?
Во-вторых, из трех дырок подключены только две:

Понимаю, что в мануале так оно и нарисовано. Но с наступлением тепла я стал в этом углу чувствовать запах бензина.

мальцев игорь

Testudo писал(а):Во-первых, на кой он вообще нужен?

Аналогичный вопрос..........

Viktor_62 · Сообщение **Viktor_62** » 17 май 2009, 14:37

Смех смехом, а у меня на центральном выходе нет отвода под патрубок. Возможно у вас это под карбюратор отвод еще один, по надписи могу предположить.

Sibo · Сообщение **Sibo** » 17 май 2009, 15:07

мальцев игорь писал(а):
Testudo писал(а):Во-первых, на кой он вообще нужен?
Аналогичный вопрос..........

Экология , мля .
По евростандартам ( да впрочем и по пиндосовским ) вы не можете пары бензина с бака выбросить просто в атмосферу , только черещз фильтр.
Неподключенный вывод и есть сброс уже очищенных паров , неподключен потому , что пофиг куда их сбрасывать

.
Testudo
От него запаха бензина не будет , ищите утечку.

Yurok_ · Сообщение **Yurok_** » 17 май 2009, 16:22

Пары бензина из этого бачка сгорают в двигателе и в атмосферу не выбрасываются. Они подаются в впускной коллектор черз клапан который управляется сигналом с эбу двигателя.

Sibo · Сообщение **Sibo** » 17 май 2009, 16:31

Ага , сначала через угольный фильтр отфильтровали , потом догорать бросили , сильно

.

Testudo · Сообщение **Testudo** » 18 май 2009, 17:34

Sibo писал(а):Ага , сначала через угольный фильтр отфильтровали , потом догорать бросили , сильно

А в мануале так и нарисовано. Собсно, шланчик TO A/C через клапан идет в корпус дроссельной заслонки (за заслонкой).

Viktor_62 · Сообщение **Viktor_62** » 18 май 2009, 20:11

Ребят, какой нафиг выброс в атмосферу? Говорюже у меня на центральном отводе нету отверстия!!!

Сообщение **ZILLA** » 18 май 2009, 21:55

Viktor_62
А центральное отверстие у нас незадействованно.

Testudo · Сообщение **Testudo** » 19 май 2009, 10:29

ZILLA писал(а):А центральное отверстие у нас незадействованно.

Вот и я думаю. Если оно не заглушено, то на работающем движке впуск все-равно все в себя всасывает. А вот на заглушенном при нагреве бака - хз.

Viktor_62 · Сообщение **Viktor_62** » 19 май 2009, 11:01

Заглушите его и не парьтесь, вероятно адсорбер старого образца, под карбюратор еще.