Pajero 4x4 Off-Road Club

На соревнованиях после долгого рубилова опаздывал в лагерь. Единственный возможный путь пролегал через лужу (больше некоторых озёр... метров 500 в длину) В колеях по берегам лужи я сел на пузо через пол метра (Уазы на портальных мостах вырыли слишком глубоко) Походы штурмана по луже вселяли оптимизм. Ну и ломанулись. Проехав 2/3 провалились правым боком в яму, и волна накрыла капот. Двигатель тут же заглох, и заводить его под водой я конечно не стал. Штурман вылез через окно и мы смогли лебёдкой затащить морду на берег. При вытаскивании несколько раз возникал вопрос - при каком угле наклона МПС падает на бок? Когда морда была не берегу и машина приняла более менее устойчивое положение я вылил из впускных патрубков пару литров воды и то что я увидел во впускном коллекторе не воодушевило меня на попытки заводиться.

Далее было долгое ожидание эвакуационного Газа 66, который приехав застрял рядом и спалил лебёдку. Второй Газ 66 не доехал до нас из-за сломавшейся коробки. Третий Газ 66 доехал но не смог меня вытащить, но вместе с четвёртым Газом 66 на двух лебёдках меня выдернули и к середине ночи дотащили до лагеря.

Утром получив "приз зрительских симпатий", покрутив двигатель сначала вручную потом стартером и поняв что танцы с бубном не помогают дотянулись на тросу до Москвы.

В результате оказалось что ремень ГРМ забившись грязью перескочил на 4 зуба, но погнуть вроде ничего не успело (кстати встречаются ли клапана с поршнями на МПСном 6G74?) В коробке и раздатке воды было больше чем масла (чем чреваты для них 60км проеханные на тросу с таким коктейлем?) На данный момент счёт за ремонт перевалил за 40т.р и сколько ещё времени мне придётся потратить на устранение последствий потопа в салоне...

После того как удалось вытащить морду:




Очень обидно, что из-за этого мне опять не хватит денег на шноркель.

netwind писал(а):но погнуть вроде ничего не успело (кстати встречаются ли клапана с поршнями на МПСном 6G74?)

При перескоке на 4 зуда всё нормально.
Если шатуны целы то походит
Мозги просушили?

netwid

Жалко конечно, но кто виноват? Ну шноркель то ладно, он хоть денег стоит, но сапуны то вывести..., Ты ж уже сколько катаешься?

Segur писал(а):но сапуны то вывести

Простите за ламерский вопрос - что это такое?

netwind писал(а): При вытаскивании несколько раз возникал вопрос - при каком угле наклона МПС падает на бок?
В коробке и раздатке воды было больше чем масла (чем чреваты для них 60км проеханные на тросу с таким коктейлем?) Очень обидно, что из-за этого мне опять не хватит денег на шноркель.

Зачотно поныряли...
Так при каком угле падает на бок? невыяснили?
По агрегатам, если без нагрузок и небыстро и смотря какой раствор получался, могут конечно и несильно пострадать. а вообще мало хорошего. желательно или менять масло сразу после водных процедур или сразу открутить пробку и слить воду пока вода с маслом неперемешалась в эмульсию.
А шноркель обычно при длительных погружениях неспасает, только немного понырять Ну не подводной лодкой рожден....

Segur писал(а): ..., но сапуны то вывести..., Ты ж уже сколько катаешься?

Сапуны увы неспасают!
при определенной глубине вода давлением открывает сальники и поступает в агрегаты. Требуются специальные сальники, а лучше наддув агрегатов..

Арагорн

есть такие трубочки от коробки и мостов, которые штатно выведены в раму. Если просто, то дает дышать и спасает от чрезмерного давления. При попадании в воду через эти трубочки вода и попадает. Поэтому те, кто часто катается через броды их обычно выводят повыше. В основном под капот и ставят клапан (особо подготовленные выводят кто в шноркель, кто в багажник под потолок). Операция не сильно сложная, но нужная.

Арагорн писал(а):

Segur писал(а):но сапуны то вывести

Простите за ламерский вопрос - что это такое?

Внутренняя полость агрегатов (мосты, коробки) должна сообщаться с атмосферой. Когда масло внутри нагревается, повышается давление воздуха, ему нужно выходить наружу вверх, чтобы не выдавило масло через сальники. Для этого делается сапун - типа дымохода с колпачком для защиты от грязи. Когда агрегат остывает, внутри давление понижается, и внутрь должен зайти воздух, а не вода, а для этого нужно с помощью шланга поднять сапун выше уровня воды. На МПС сапуны выведены штатно, но недостаточно высоко для преодоления таких глубоких луж.

Segur
Одновременно ответили

Podzemshik

то Арагорн - поищи в ветке "В бой.." там много писали.

Надо создать новую рубрику:
"как убить Pajero" или
"убъем все, что двигается..."

Yuri029 писал(а):Так при каком угле падает на бок? невыяснили?

я сам тоже не выяснил, но даже в такой ситуации у меня сидя за рулем очко жим-жим

Segur писал(а):очко жим-жим

очкометр самый лучший гироскоп)

Dimmm писал(а):

Segur писал(а):очко жим-жим

очкометр самый лучший гироскоп)

+1 Уже не раз безошибочно выручало!!!

Но к сожалению очкометр выдает данные в виде аналогового сигнала странной формы. Для получения показаний в цифровом виде нужно вставить в очко специальный датчик, подсоединенный к бортовому компьютеру. Внимание: Опасайтесь коротких замыканий в компьютере, иначе в очке может возникнуть искра во всеми вытекающими последствиями.

Podzemshik

ну мы как нить пока по старинке, да и сам знаешь, лишнее липездричество для жыпа не гут

Мне просто кажеся что очкометр раньше срабатывает чем реальный критический угол

Да... машину только что забрал... вроде едет но ещё предстоит тотальная разборка, мойка и сушка салона. И выхлоп греметь стал...

SNOOPER писал(а):

netwind писал(а):но погнуть вроде ничего не успело (кстати встречаются ли клапана с поршнями на МПСном 6G74?)

При перескоке на 4 зуда всё нормально.
Если шатуны целы то походит
Мозги просушили?

Какие мозги сушить? До двигательных мозгов (которые вроде у правого переднего крыла в салоне вода чуть чуть не успела дойти, а вот где мозги коробки?

netwind писал(а):Да... машину только что забрал... вроде едет smile но ещё предстоит тотальная разборка, мойка и сушка салона. И выхлоп греметь стал...

Поздравляю! Как коробка себя ведет?

Алексей Montero писал(а):Поздравляю! Как коробка себя ведет?

Пока особых проблем не заметил...
Только в салоне пахнет болотом а снаружи горящей травой