Pajero 4x4 Off-Road Club

у меня вот такая беда при движение иногда на секунду может отключится движок как будто провал а потом все нормально но это не всегда бывает но очень страшно . че за хрень ](*,) :smt021

отключается что значит? глохнет совсем обороты 0 или обороты большие а тяги нет?
если второе то это коробка, бывает в момент переключения, смотреть соленоиды (устали уже наверно)

у меня на галанте было что на ходу движек сам глох но тут же завидился как бы с толкача (мкпп) проблема была в плохом контакте в коммутаторе который глушил машину но востанавливался и машина заводилась сама, если это на ходу происходило

на ходу движек сам глох на секунду но тут же заводится а у меня акпп и это давольно пугает когда за жопу дернет и потом все нормально но это бывает редко

У меня на Ауди подклинивал бензонасос, так же проявлялось. Клинил в теплую погоду.
Как видно причина может быть не одна.
Посмотри клемы аккума или датчик положения распредвала. То что может остановить мотор.

ДИМАН писал(а):на ходу движек сам глох на секунду но тут же заводится а у меня акпп и это давольно пугает когда за жопу дернет и потом все нормально но это бывает редко

Было тоже самое.
Сними кожух рулевой колонки внимательно смотри (подергай) провода на замок зажигания.

На CR-V было менял замок зажигания. Надо искать где контакт пропадает.

Было похожее (у меня механика), вылечилось чисткой воздушной заслонки и сбрасыванием компа.

У меня сегодня стоял колматил и заглох((

Вот буду тут ещё раз пытаться узнать про то что на горячую надо долго маслать стартер,и что глохнет сам посебе.Нету видать однозначного ответа?И чуть не в тему,но всё же:Почему после выклучения передка долго маргает датчик?