Pajero 4x4 Off-Road Club

Уже второй месяц воюю с системой EGR, лампа то горит то гаснет, в зависимости от погоды. Чем жарче тем дольше горит. Копал все, но неисправность вредная, плавающая. Что удивило - соленоид EGR должен срабатывать при включении и перекрывать магистраль воздухозабора до того как обороты превысят 2000. А комп его не ступенчато включает а плавно. То есть обороты мелкие - соленоид не перекрыт, но и EGR клапан закрыт, так как напора мало, добавляешь обороты - растет напряжение на соленоиде и он прикрывает растущий напор. То есть реально он и не дает открываться клапану EGR и напряжение сбрасывается для его открывания как раз на 2000 оборотах (при прочих нужных условиях) Короче может быть термодатчик подыхает, так как в холодную погоду все ОК, но хрен его знает.
Никто не сталкивался?