Pajero 4x4 Off-Road Club

Не давно стал владельцем машины(см.подпись) и автоматом членом ващего клуба и у меня с ходу возникли вопросы!
1.время от времени мигают лампы бортового компа,т.е. произвольно при в положении 2Н включается лампочка полного привода,точнее мигает,включаются АБС,давление масла в моторе,также произаольно выключаются,в чем может быть проблема?
2.подскажите за сколько можно сделать хим. чистку салона,у меня светлая кожа,а так же перечень химикатов на тот случай если сам соберусь его почистить?
3.колеса стоят всесезонники,подскажите,хорошие шины по разумной цене
а так же несколько советов от себя по эксплуатации...
буду благодарен!

Podzemshik
Жестко, но по сути верно

спасибо вам обоим,я смотрю нам не по пути...

H2O писал(а):спасибо вам обоим,я смотрю нам не по пути...

Мы все там были. Кстати, поиск по этому форуму часто лучше Яндексом делать, а не кнопкой поиск наверху.
Просто когда человек задает такой вопрос:

H2O писал(а):3.колеса стоят всесезонники,подскажите,хорошие шины по разумной цене

то возникает желание послать фпоиск. Есть же специальный раздел http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=50
У всех свои требования к колесам.

H2O
1. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=5132
2. в химчистку позвони
3. гудрич ол террейн размер 265-75-16
4. почитай хоть немного форум)) и тебе возможно будет по пути с обитателями форума

и побольче ЧЮ)

H2O
Не обижайся, коллектив спортводов на форуме в большенстве своем мужской и жесткий, хотя и есть несколько обворожительных дам
Тут и старожилам порой бывает не уютно.
Позволь дать тебе несколько советов.
Перед тем как открыть тему пройдись по поиску в 90% случаев это уже обсуждалось и ты найдещь достаточно информации.
Если же открываешь тему не называй безлико типа "Help" или "Несколько вопросов по машине" из названия темы должно быть понятно про, что ты спрашиваешь например: "Химчистка салона" и т.п. пожалей чужое время и трафик, не всем интересно читать какие у тебя вопросы и лучше писать в продолжение уже созданных тем.
А так ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

Вот это я понимаю,ответ,ато ни тебе здрасти,сразу послан=))
Поиском воспользовался,нашел много интересного,еще раз спасибо!
Обид нет,на форуме новичок,решил с ходу пульнут,познакомиться!На счет названия форума,буду внимателен к другим,хороший совет!=))
олбанский языг я кое каг знаю,но вот ЧЮ,нипанятна

чуффство юмора)

H2O писал(а):спасибо вам обоим,я смотрю нам не по пути...

Эхххх.... опоздал я...
Ну да ладно.... ВЭЛКАМ!

Упс, опоздал...

Chumahod писал(а):Эхххх.... опоздал я...

Lord_Izverg писал(а):Упс, опоздал...

Уууу волки, а с виду такие милые зверюшки

как сделать поиск яндексом по форуму
и что вписать туда,что найти вопрос номер 1,точнее как правильно?

H2O писал(а):что найти вопрос номер 1

Dimmm писал(а):1. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=5132

прочти это)

обрати внимание на клапан включения полного привода)

H2O писал(а):,что найти вопрос номер 1,точнее как правильно?

H2O, контрольные лампы выходят напрямую на датчики, например лампа полного привода на датчик вкл. полного привода, лампа давления масла на датчик давления масла, лампа ABS на реле блока ABS. Сомнительно, что у тебя барахлят все эти датчики одновременно. Скорее всего дело в электрике, например есть цепь проверки котрольных ламп, когда поворачиваешь ключь в предпоследнее положение перед пуском стартера контрольные лампы загораются для проверки или они не перегорели. Возможно эта цепь коротит и зажигает лампы время от времени, но это так размышления, надо идти к электрику.
Удачи

vadym
зря вы на электрику))
процентов на 80 масло горит из-за недолива!
на 100% лампа полного привода и анти лок от клапанов включения полного привода)

может быть, я не спорю, но как то все лампы сразу....

H2O писал(а):Не давно стал владельцем машины(см.подпись)

vadym писал(а):но как то все лампы сразу....

ну впарили человеку машину.. чтож с этим сделаешь)

на самом деле ничего страшного)

за ней просто следить надо)
и понимать что из-за чего горит)))

Не давно стал владельцем машины(см.подпись)

Да, я этого не учел, если лампы давления и полного привода зажигаются независимо друг от друга, то пожалуй ты прав, если одновременно то нет.

Уверен на 70%,что провода барахлят,видимо изоляция где то или еще что,потому что они включились после того как машину на учет поставил,разом три индикатора ни с того ни с сяго!просто думал растпростроненная проблема и кто скажет где надо заизолировать,чтоб энюшки не платить...,а так ведь самому фиг поймешь,ведь замыкать может на всей длине проводов,но раз,разом три включились,предпологаю1.мне очень не повезло и все три системы накрылись,или же 2.изоляцию перетерло где то в одном месте,я думаю раз так,то это сужает площадь поисков,так как я во внутренностях машин не очень разбираюсь,то не знаю где эти провода сходятся...