Pajero 4x4 Off-Road Club

Вообщем такая проблемма с верху к насосу подходит трубка металическая затянутая болтом вот в районе этого болта у меня всегда мокрело , года 2 наверно как-бы ,и не напрягало , а вчера заглянул весь насос в масле, слышал что там шайбы медные стоят, и из-за них потеет, и бежит масло , когда-то давно кто-то писал что эти шайбы поставили от совковых авто , весь поиск перелопатил так и не смог найти , подскажите если не затруднит какие туда шайбы можно поставить,от каких машин?

Откручиваешь штуцер, снимаешь свои старые медные прокладки и отжигаешь следующим образом:
нагреваешь их докрасна и окунаешь в воду.
Лучше новых будут.( Новые тоже надо отжигать)

Joni писал(а):весь насос в масле

У тебя наверное сальник потек.

Спасибо, большое про обжиг не знал!!!

serg3500 писал(а):У тебя наверное сальник потек.

А, где он там стоит?Проблемма добратся, и какова цена вопроса?

Joni писал(а):А, где он там стоит?Проблемма добратся, и какова цена вопроса?

Сальник стоит в корпусе насоса, для замены нужно разбирать.
Ничего сложного, если "гайки крутить" умеешь.

Ок !!!Все понял,еще раз спасибо за ответы!!

Joni писал(а):Ок !!!Все понял

Будешь сам делать?

serg3500 писал(а):Будешь сам делать?

Ну думаю да!!! А что , гайки вроде крутить умею, Мозг на месте мануал есть !!!

Вчера заметил капли масла на земле возле ГУРа, полез искать. Вроде все сухо, но капает . Еще раз внимательно осмотрел... Текло из литрушки для доливки масла в двигатель. Она лежала за АКБ. Подтянул крышечку , приятный ремонт.

Joni писал(а):serg3500 писал(а):
Будешь сам делать?

Ну думаю да!!! А что , гайки вроде крутить умею, Мозг на месте мануал есть !!!

Самое сложное будет снять шкив, я грел феном минут 10.
Желательно изготовить сьемник, можно и молотком, но шкив из
алюм. сплава, можешь расколоть.