Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые однополчане.
Мало того, что прошерстил поиском все, так и не поленился 11 страниц просмотреть тем форума.

Остановился я на выводе:

R16 - 285х75
R17 - 285х70
R18 - 265x65

Меня интересует установка колес на родные диски, без лифтов и допилов кузова.

Если я не прав - укажите размерность исходя из опыта...
Либо, кто способен - есть ли фото что нужно пилить, скажем для R16 - 285х75.


Заранее благодарен всем, кто поможет разобрарться....
Ибо покупаю машину, мне нужно полюбому будет ставить BFG AT.

Я ставил на родные диски. Не пилил и прочае. Не цепляет.
Ставить лучше МТ. По шуму разница маленькая.

см подпись

VSV1953 писал(а):Я ставил на родные диски. Не пилил и прочае. Не цепляет.

А можно поподробнее какую именно размерность ставили...Я заказал лифт и хочу поставить на PAJERO IV на РОДНЫЕ диски 285Х75Х16 и поэтому вопрос очень актуальный. Лифт на 2дюйма от ОМЕ.

Delika379
Размер в подписи. Диски литые стандартные.

а фоток нету???

Мой личный опыт: начитавшись всяких советов на данном сайте, покупаю BFG mud 285/75 R16 на родные диски PIII (коротышка) с мыслями что поезжу пока по городу. а там время будет доведу до ума (если где намек на то что цеплять будет). Однако не смог отьехать с шиномонтажки. Вперед едит. Назад - нет. Т.е. при слабом повороте руля цепляет. Беру инструмент и снимаю пластиковую защиту на месте, а металлический кронштейн возле переднего бампера отгибаю по возможности рукой. Домой доехал. Снял кронштейн совсем. Но проблему это решило только при езде вперед ли при езде назад прямо. Если разворачиваешься задом - цепляет, аж слезы - жалко девайс. Так страдаю неделю. Езжу как с прицепом - смотрю где парковаться, дабы назад ни-ни. На выходных отмеряю лишнее на пластиковых декаротивных накладках на бампер и на бампере, отмер и аккуратно срезаю. Снимаю колеса и креплю защиту к тому что осталось кустарным способом. Работы на 2 выходных (я не автослесарь) . И ВСЕ!!!

Совет сомневающимся: коли надумали поставить 285/75R16 без дальнейших вложений (лифта, замены крыльев...): делайте это в хорошую погоду, снимите защиту пока не оторвали ее с мясом, выделите время, место, инструмент для того чтобы срезать лишний пластик и собрать оставшееся в пригодный для эксплуатации вид. Версия, что можно впендюрить данную резину и сразу кататься, по моему, - МИФ. Версия, что поставить без лифта не возможно, тоже ОШИБОЧНА

ИльяK
как сделаешь отпишись пожалуйста, лучше с фото(и поболбше) [-o< на дня собираюсь прикупить, но теперь в запаре с рамером :\

Пожалуйста, пользуйтесь. Без лифта BFG mud 285/75 R16. Отрезанное видно на фото (срезанные края пришлось временно замазать черной краской другого оттенка). Металлическое крепление снято совсем - брызговик закреплен на бампер

Где бы теперь запаску купить?

Стоит 285/65/18 слегка цепляет за подкрылок спереди при вывернутых колесах(внутрь)...Стяжками в левой арке через прорези под противотуманкой притянул подкрылок,а в правом ничего не делал.Все отлично!

Вчера поставил BFG M/T II 265/75/16 - прекрасно влезла не где не трет и не задевает ! Не чего не резал - лифт не делал - все стандартное !

Поставил и поехал - ничего ни где не цепляло и не цепляет, причем пружинки слегка просевшие

285/75/16 - Без лифта надо Шаманить все же. Или Все всплывет после первой хорошей грязи. Забравшись в говны не поленитесь на начальном этапе заглянуть в межколесно арочное пространство, там явно будет что подогнуть или выдрать с корнем. Без лифта Все Же не Айс, а вот с ним и с силовиком ввапще АЙССССС

Зацените

Не, ну отогнуть спереди нать слегка..

Приветствую! а не кто не пробовал 305/70/16? с лифтом/без лифта? По диаметру подходят, но вот интересно задевают или нет при повороте руля...

если интересно то то на моем п3 стоят шины TOYO -295\45 R20.

makrokl писал(а):если интересно то то на моем п3 стоят шины TOYO -295\45 R20.

Спасибо, но думаю это не показатель)), т.к. диаметр получается 30,5, а в моем случае это 32,8...

согласен.и по своему опыту мне ближе высокие шины а на зтих лыжах никак не приспособиться -для них нужен как мне кажется автобан с идеальным покрытием.а здесь получается какоето рыскание по дороге если она в ухабах.какое есть мнение?

да мне особо не с чем сравнивать(потому и спрашиваю), я езжу на стандартной 265/70/16. просто хочу большие колесья)))
На седане пробовал всякую и по ощущениям конечно широкая и низкопрофильная лучше держит дорогу, лучше цепляется. Но и колейность чувствуется лучше.
Джип лучше на высоко профильной (имхо) . т.к. частенько езжу с товарищем на туреге. у него как раз типа широкая на 18 или 19 диске. так вот когда он бордюр берет у меня сердце кровью обливается - думаю до диска пробивает, а на своей мяганько так заскакиваю.