Pajero 4x4 Off-Road Club

Текло масло из глушителя. Тут на форуме подсказал Henry Morgan что течет из турбины.
Было залито мало Castrol 5W40.
Вчера попробовал устранить течь посредством замены масла на более густое.
Залил ZIC SD5000 15W40 минералка.
Масло потекло, через 5 минут перестало течь. Ну думаю все - нормально.
ПОсле нескольких часов завожу машину и началось:
1. Резкое повышение оборотов на ХХ почит до красной отметки
2. Затем сброс оборотов до 700-800
3. Затем снова резкое повышение

и так по циклически.
Рыл форум - такого случая не нашел (у всех плавали оборотоы ХХ но до 1000).
Что делать, где рыть?

это масло попадает во впускной коллектор и сгорает
так можно и двиг разнести....
смотри турбину

Турбина гонит масло в колектор.
Может двиг. пойти в разнос.