Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! Подскажите, что может быть? Недавно отремонтировал машину (кипела, поведенные головки были) Ездил в отпуск в Ростов 2 раза за месяц все ОК! Жара 40 градусов, а стрелка температуры в пробках с включенным кондеем немного ниже чем посреди шкалы, где то 8.30 по циферблату. Не мог нарадоваться! Недавно радиатор продул. А в эти выходные поездил по Москве и стрелка начала ползти где то до 11.00 потом вниз до нормы и так плавает туда сюда. Раньше когда машина кипела, то у меня срабатывал электирический вентилятор, а сейчас нет, хотя когда влючаю кондей ветилятор работает. Подскажите, может где-то что - то отошло, или перегорел предохранитель, или еще какой гимор. За ранее спасибо!!!

Когда я посещал Рольф, с жалобой на перегрев моего коня P3 Di-D 3,2(В реальной причине я пока не разобрался) приемщик мне сказал, что часто выходит из строя блок управляющий стрелкой указателя температуры и нужно менять всю приборную панель, а иначе показатель температуры так и будет плавать. Я не поверил и поменял термостат, но сейчас проблема та же. Наверное, все таки, он был прав. Очень вероятно что у Вас тоже самое. У меня после того как стрелка доползет до красной риски, я вырубаю зажигание. потом снова завожу и температура уже сразу показывается нормальной 8:30. По идее, если бы действительно перегревалась, то нужно было бы время на остывание.

менять всю приборную панель не надо, менятся только блок управления (небольшая такая коробочка на задней части приборки прикручена). но не факт что она полетела! да и стоит она как чугунный мост....
у меня та же ерунда - стрелка температуры живет своей жизнью, заводишь - выползает вверх до самого конца через пару минут работы двигателя, хотя еще даже шланги холодные. на ходу может упасть до нормы, потом снова вырасти.вырубишь зажигание на 20 секунд, включаешь- опять норма. наблюдается зависимость от включения кондишена - наполную его врубаешь, вроде как снижается немного температура....
ездил на сервис - посоветовали заменить датчик температуры охлаждающей жидкости (их два - один большой, с двумя проводками, управляющий работой двигла, и второй маленький тоненький, с одним проводком - он нужен вот только чтобы управлять стрелкой указателя температуры на приборной панели). оба стоят рядом в месте, где трубки от радиатора подключены к двигателю. вот заказал датчик, жду. поменяю - отпишусь.

Я у себя вылечил, простой чистой и пропайкой разъемов в панели приборов. И не пришлось одометр наматывать.

Замена датчика не поможет. Менял, пропаивал плату, не помогло, стрелка живет своей жизнью. Поставил дополнительный прибор цифровой и не парюсь.

А что за прибор? как долго и сложно ставить? хотел бы себе такой!

Купить можно в любом тюнинг магазине. Подключается очень просто, я подключил вместо штатного.

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... C00346.JPG
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... C00345.JPG

замена датчика температуры мене не помогла... как гуляла так и гуляет стрелка. Вадим666 что это за чудо прибор такой??? подключается вместо штатного термодатчика?(вкручивается в коллектор чтоли?) или просто подключается проводком к датчику?