Pajero 4x4 Off-Road Club

сегодня гонял на мицубисях сигмах. было 2 машины обе с 6g72 3л 24кл ..двиглами. у них как и у моего паджерика под капотом стоял этот номер.

короче я влюбился в эту машину. когда я сел и поехал..ощутил себ в БМВ 730..750
всё в электрике кожа всякие навороты, а самое главное дизайн интерьера....чтото от мерса
я тепер понял что эти двиглы ходят долшо
одна сигма была 170 лс другая 210 по паспорту
то что 210лс удивила огромным количеством лампочек и переключателей на приборной доске..говорят чото то там про подвески итд.
порадовал меня автомат... его работа просто улет..вот бы на паджере так.
разгон просто оболденный.
машины обе пробежали по 340тыс км....

короче я решил продавать паджерика и съездить на выходных в германию. подобрать с небольшим пробегом..

вот та что с 210лс




ОТГОВОРИТЕ ПОКА НЕ ПОЗДНО
с одной стороны хочеть комфорта с другой в выходные в леса..

PS две машины содержать не могу

Определись для себя, как часто ты в леса выезжаешь, да ещё надо ли по бездорожью ехать. В европе, как и у нас тут в большинство лесов можно и на машине заехать без проблем. Проблема место найте где 4х4 нужен.
С другой стороны, ты в бездорожье по хорошому выезжал? Если нет, то попробуй. Испытаешь настоящий контроль человека над машиной, куда больший чем на любой спортивной машиной. Только предупреждаю этим делом заболеть можно. Тогда действительно расходы пойдут: лебёдки, колёса.... Может тебе с Андреем скооперироваться

Я супружнеце такую брать хочу, 24 клапанную, тока Паджеру не продам все равно А так сигма машина супер, да и унификация у меня получится страшная На паджере то у меня тоже сигмовский мотор

В Германии официально разрешено скручивать счетчик, так что насчет "с небольшим пробегом" - осторожней. Требуй сервисную книжку и сравнивай даты и километраж ТО.

Если хочешь, приезжай к нам на покатушки - правда от Бельгии я далековато...

Заходи на французский паджеровский форум, там народ из Парижа и даже из Бельгии тусуется:

http://www.webstore.fr/webabonnes/eq/fo ... rum=1&2899

Поскольку живём мы не в лесу, лучше иметь Сигму и мечтать о Паджерике, чем наоборот. Так что продавай и мечтай

По-моему сидеть выше лучше независимо о того места, где живешь. 8)


Из СПб, Дмитрий

Дмитрий из СПб писал(а):По-моему сидеть выше лучше независимо о того места, где живешь. 8)

согласен..

я тут смотрел машину там написано 4WS что это?

sergei20 писал(а):

Дмитрий из СПб писал(а):По-моему сидеть выше лучше независимо о того места, где живешь. 8)

согласен..

я тут смотрел машину там написано 4WS что это?

4WS-4WHEEL SERVO то биш управление на все колеса задние колеса тоже управляемые но на небольшой угол поворота

ну чем не Беха 7ая




а заказал ужо эту




короче это уже любовь...
а так паджерика жалко,..

не хочу продавать паджеру.....
только если поменять на более новый.

а от сигмы я тепер подальше буду деражаться.
страховкой напугали. Автогражданка без каско --- 4200евро!!!!!
ето еще со спецразрешением на скидку.

думаю купить паджеру дизель короткий. стоит ли?

В моём знакомстве с 4Х4 ты первый, кто захотел поменять полный привод на обычный заднеприводный унитаз (хоть и Митсубиши). Весь комфорт-то и заключается по-моему "сижу высоко-гляжу далеко" и плюс еду подальше от множества недоприводов в плане природного отдыха. Скорость и комфорт (как ты полагаешь) со временем надоедает. По минимуму это станет заметно зимой. А на счет дизеля: если можешь "кормить" бензинку, то не заморачивайся. По моим наблюдениям-хороший дизель-это кот в мешке, как игра в рулетку.

...ничего плохого...

эх машинка... короче последние 18 часов пред приходом покупателя прошли в гараже у друга... шде джипа делался.
вот список что мы успели.
1. это дырка. ткнул пальцемю палец прошел насквозь. только с краской лабуда получилос..

до и после на фоте.

2ю это это фонарь что окло дырки. это вообще было самое больное.
он был немного побит бывшим хозяином. нижнее стекло было разбито плюс пластиковая окнтовка тоже, плюс мечево из внутреностей. брать всю фару за 100евро мне было в падлу. и мы поехали на свалку.
НАШЛИ... но на том было немного разбито было вернее.
Но мы чтоб цену снизить цену на выходе мы её отфишачили чтоб оставались только нужные части...
мы то хотели просто заменить стекла. тоесть собрать из 2х одну... щаас.. стекла на герметике оченб интересном. короче о чудо и есть новая фара.
3. это залипавший замок задней двери, сигналка работаюшая чрез раз, стеклоподъемники.
кстати у последних мы обнаружили прикольный предохранитель, который стоит прям на моторчике. короче проблем был в том что там где ходило стекло, там есть резинка и железяка, короче железяка заржавела и выперла резинку... пару минут ржавчина удалена и всё работает.
4. подняли немного обороты шдето на 200оборотов... теперь на прогретом около 500..700 . глох паджер раньше..я уже тут писал об этом

до



после




и последний



джип я не продал....