Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну вот и я попал на головку!
Сегодня с сервиса позвонили, сказали, 3 трещины. предложили 3 варианта - первый, якобы оригинал с Японии за 60 тыров, второй и третий - контрактные за 39,5 либо 43 (магазины разные). Честно - в шоке, что делать, не знаю...
Подскажите, может, еще варианты есть??? (пересесть на другую машину - не вариант, уж очень Пыжик нравится).

Машина- 4М40, апрель 1996 года, кузов V46WG, 5-дверый.
Заранее спасибо всем!

Ещё вариант - ремонт, но этого скорее надолго не хватит. И ещё вариант - развод сервисом. Тупо ехать к ним и смотреть - пусть при тебе продувают и показывают трещины.

Pol@ATOM писал(а):Ещё вариант - ремонт, но этого скорее надолго не хватит. И ещё вариант - развод сервисом. Тупо ехать к ним и смотреть - пусть при тебе продувают и показывают трещины.

мастера - знакомые друга, вроде не должны, завтра- послезавтра еще одним покажу, но вроде кирдык, ремонт тоже не предлагали...

за 60 тыщ можно контрактный двигатель целиком взять , правда без навесного помоему , а за 23 взять новую неоригинальную голову...

Вот и я думаю, сейчас ищу в пределах 25. Как они ходят, не в курсе?

Lench12 писал(а):Вот и я думаю, сейчас ищу в пределах 25. Как они ходят, не в курсе?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 218#468218

а как на самом деле они ходят - не знаю...

Ваня писал(а):

Lench12 писал(а):Вот и я думаю, сейчас ищу в пределах 25. Как они ходят, не в курсе?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 218#468218

а как на самом деле они ходят - не знаю...

Полтора года езжу с АВТОВЕЛТовской башкой - проблем нет... Мож повезло просто