Pajero 4x4 Off-Road Club

Люди добрые подскажите.
приобрел недавно Паджеро 2 коротыш 93 года 3л v6 с левым рулем. ПТС у меня уникальный, стояла на учете в красногорске. 1) была замена двигателя в начале этого года, запись есть 2) Две вклейки с экспертизы в 2002 г., ниже написано "Номера шасси и двигателя уничтожены корозией" На шильде что на капоте как говорит гаишник судя по вину (а он там не 17 значный а меньше) у тебя должна быть праворукая, говорит не вижу я что у тебя переделана на левый. и еще говорит что у тебя нет еще одной шильды что должна быть рядом с двигателем с левой стороны (если стоять лицом спереди авто)
Вот теперь получется что у меня есть только номер двигателя
че делать не знаю.
Вопрос, есть ли машины с левым рулем с правым вином.
Че делать не пойму....

Капот могли от другой машины поставить если авария была.

На капоте вина нет, там код модели, комплектация , цвет.

получается вин только на раме ???

На раме и шильде на щите моторного отсека.

так у меня и в птс нет вина ;(

в моторном отсеке у меня есть наклейка черная

Ты же в начале написал " уничтожены коррозией" вот и нет в ПТС.

Evgen32 писал(а):2) Две вклейки с экспертизы в 2002 г., ниже написано "Номера шасси и двигателя уничтожены корозией"
Вот теперь получется что у меня есть только номер двигателя

Так номер движка у тебя есть или нет?

Так номер движка у тебя есть или нет?
_________________

есть так как он был менян, соответствующаяся запись есть

Так в чем проблемма?

Влад писал(а):На капоте вина нет, там код модели, комплектация , цвет.

Значит могли поставить капот с японца и мент посмотря на иероглифы (на японцах часть информации дается на родном языке) подумал что машина праворульная.
По существу:
1. Есть, если руль перекидывали. Но VINа у тебя вообще нет, поэтому нельзя судить о её праворульном прошлом.
2. Ничего не делать. Ездить дальше. Проблем особых не вижу. Отсутствие VINa не мешает подбирать запчасти.

У праворульных машин (для Японского рынка) выпущенных в 1993 году (а так же в последующих годах) VIN остутствует. Японцы его в то время не использовали. Есть номер рамы и номер двигателя.

BAlex писал(а):

Влад писал(а):На капоте вина нет, там код модели, комплектация , цвет.

Значит могли поставить капот с японца и мент посмотря на иероглифы (на японцах часть информации дается на родном языке) подумал что машина праворульная.
По существу:
1. Есть, если руль перекидывали. Но VINа у тебя вообще нет, поэтому нельзя судить о её праворульном прошлом.
2. Ничего не делать. Ездить дальше. Проблем особых не вижу. Отсутствие VINa не мешает подбирать запчасти.

Запчасти эт конечно класно дело в другом.
Так делло в том что я сейчас собираюсь поставить ее на учет в гаи. чувствуя что будет проблема поехал через знакомых в гаи чтобы ее посмотрели перед постановкой на учет. Приехал в гаи, на площадку хде осматривают машины, для снятия и постановки на учет. пожилой гаишник который осматривает , посмотрел под капот, посмотрел номер двигателя, полез посмтреть номер на раме, потом глянул мой птс, после чего сказал, что мол у тебя судя по документам должен быть правый руль, говорит что не вижу я чтобы у тебя переделывали на левый, и говорит что экспертиза тебе будет однозначно, и грозит тебе, что мол будут у тебя выброшеные деньги за нее, но все же решил перестраховатся чтобы не пугать меня, говорит подьезжай завтра будет эксперт , еще раз посмотрим

Вы бы выложиди что на табличке на кузове у Вас написано. Что на подкапотной. У вас VIN или FRAME ? Может араб?
п.с. Мне интересно что будет если снять капот и приехать.

нахрен.......продаю!

Так к эксперту ездил?
Даже если и была праворукой, тебе то чего?

История закончилась.
Было все так.
Купил машину, поехал ставить на учет, при постановке на учет у нее всплыл двойник, с таким же вином но с другим годом выпуска.
Меня гаишники пишут заяву и отсылают в милицию, милиция отсылает на экспертизу машину и ПТС, экспертизк прошел VIN у меня отсутствует в том числе нет шильды, с двиглом все впорядке изменений не обнаружили. Отправляли запросы в гаи о ранних постановках на учет этой машины. В итоге отказной материал направила милиция в прокуратуру, которая замечательным образом не подписывала его почти пять месяцев, пока не пошел к ихниму начальству. Два дня назад получил всетаки номера
В итоге у меня теперь на машине только номер двигателя
Написал все в кратце, на самом деле очень много гимороя получил, потраченных нервов с милицией, гаи и тд и тп.
В ГАИ сказали что у них щас какаято новая база (они ее называют "золотая" видимо что бабла с этого имеют чтоль при уригулирования всплывших гиморов), обьединяющая все, и стоко стало всплывать говна с 90 годов что ужас, у тебя говорят ничего, были случаи по одним документам ездили 4-7 машин с стоимостью от 500 тыщ рублев.
Так что вот такая история.
Теперь с ней не растанусь, в планах сделать себе машинку для охоты и рыбалки.
На охоту весной ездил, очень порадовала свое проходимостью.

Табличку отлепи наф..г

так ее и небыло, в чем у меня был гимор при осмотре на площадке, да еще к тому же небыло номера на раме, где потом в итоге отписалась экспертиза, в процессе жесткой эксплуатации.