Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые владельцы нового МПС! :partyman:

Прочитал почти весь форум, но не нашел так нужной темы про ксеноновый свет.
Нужен ваш совет - ОД поставляет с ксеноном или без?
Кто какой ставил?
И кого есть опыт установки и эксплуатации.


С уважением.
ЗЫ.Колхозный очень не хочется.

Ксенон пока не поставляется, да и, честно говоря, необходимости в нем нет. ИМХО штатного света хватает с головой (чего не хватает противотуманки добивают).

Спасибо. :partyman: :partyman: :partyman:
Развеяли сомнения.

Манагер у ОД предложил поставить как доп - я отказался.

Мне штатного света вполне достаточно, при включенном дальнем даже обочины освещаются.

света много не бывает)))
смысла ставить у ОД никакого.. просто переплата денег. в любой мастерской вам предложат на выбор) возьмете то что хотите хоть хеллу хоть ил трейд))

ОФФ. когда едешь ночью по трассе и тебя доганяет чудовище с ксеноном хочется сдвинуться на обочину))) даже если потом выесняется что это всего лишь какой нить матиз))

я бы поставил))

да и в туманки) целее будут) хотя пока у вас гарантия их можно у ОД менять)

Dimmm писал(а): ОФФ. когда едешь ночью по трассе и тебя доганяет чудовище с ксеноном хочется сдвинуться на обочину))) даже если потом выесняется что это всего лишь какой нить матиз))

По мне, так это дурной тон, сэр . Две вещи, которыми можно реально осложнить ситуация на дороге и подложить свинью ближнему - это ксенон и тонировка. Первый бьёт по глазам не хуже дальнего, вторая мешает дорогу просматривать.

Dimmm писал(а):света много не бывает)))
смысла ставить у ОД никакого.. просто переплата денег. в любой мастерской вам предложат на выбор) возьмете то что хотите хоть хеллу хоть ил трейд))

ОФФ. когда едешь ночью по трассе и тебя доганяет чудовище с ксеноном хочется сдвинуться на обочину))) даже если потом выесняется что это всего лишь какой нить матиз))

я бы поставил))

да и в туманки) целее будут) хотя пока у вас гарантия их можно у ОД менять)

Коллга, Dimmm.
Меня интересовал штатный линзованный ксенон, а ещё лучше би-ксенон.
Доустановить в штатную оптику ксенон можно, но сама блок-фара не расчитана на ксеноновую лампочку, меняется рассеивание, и как следствие пучок. И не всегда в лучшую сторону. :smt071 :smt071

Ладно, поездим с штатными галогенками усиленными дополнительной люстрой. :smt038

Павел_Васильевич писал(а):Меня интересовал штатный линзованный ксенон

а в Нмпс разве не линзы в ближнем?)
там же свет разделен.. или я не правиль фару помню?)

Павел_Васильевич писал(а):сама блок-фара не расчитана на ксеноновую лампочку, меняется рассеивание

возможно) но света больше в разы...

Dimmm писал(а):а в Нмпс разве не линзы в ближнем?)
там же свет разделен.. или я не правиль фару помню?)

В ближнем свете линза.

AleksandrV писал(а):В ближнем свете линза.

ну и воткнуть туда ил трейд за 2 000 р) не понравится выкинешь)
зачем с раздельным светом ксенон в дальнем????)

Dimmm писал(а): ...
а в Нмпс разве не линзы в ближнем?)
там же свет разделен.. или я не правиль фару помню?)
...

Всё верно раздельный: ближний линза, дальний рассеиватель.

Спасибо за разъяснения всем. Я только присматриваюсь к машинке, уж больно нравиться.

Barsuk писал(а):По мне, так это дурной тон, сэр...

Согласен на все 100%. Нет ничего хуже кустарного ксенона. Как правило он не отрегулирован и светит во все стороны в т.ч. встречным в глаза. Штатный ксенон еще бывает более менее нормальным да и то не всегда. Если вы не хотите думать о других, то подумайте о себе. Разъезд на узкой дороге в темное время суток с машиной, у которой стоит кустарный ксенон - крайне опасная вещь. Неопытный водитель может уйти на обочину а затем, не справившись с управлением, устроить вам лобовуху. Просто дружеский совет - отрегулируйте свет как положено. Если ксенон у вас не отрегулируется (что весьма вероятно) - выкиньте его.
Никого не хотел обидеть, но наболело...

Добрый день . Как новичок хотел бы поделиться опытом эксплуатации ксенона. На 9-м Лансере, которым владел три года стоял биксенон 4500 кельвинов. В 2005 году в Рольфе просили 900 дол. Установил за 15000 руб.Светил белым очень класный обзор был. Только при загруженной машине приходилось корректором вниз фары опускать. Сейчас поставил в Опель Вектра 2007 г.в. на ближний и в противотуманки 5200 кельвинов, один комплект с установкой 7500 рубл.,свет потерялся по дороге. Точного пучка света просто нет. В дождь и темноте напрягает. Единственный плюс- перестали перегорать все лампы.

Люди кто ставил ксенон собственноручно(Батя всю плешь с ним проел) . Есть желание поставить вместо ближнего. Опишите процедуру установки и какие лампы .

Хотелось бы немного уточнить информацию Valion(а) в отношении поставок в Россию комплектаций Pajero Sport New с ксеноновыми фарами.
На сайте Mitsubishi-motors - Рольфимпорт http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pa ... equipment/ анонсирована комплектация Ultimate с ксеноновыми фарами ближнего света.
Удачи,

Всем кто хочет ставить ксеное, прошу учесть вопрос получения заветного талончика ТО, штатный ксенон комплектуется в дополнение омывателем фар и автоматическим корректором.
Лично меня больше интересует вопрос установки дополнительных люстр. Куда бы их поставить? У кого какие предложения?

Англичанин писал(а):Всем кто хочет ставить ксеное, прошу учесть вопрос получения заветного талончика ТО, штатный ксенон комплектуется в дополнение омывателем фар и автоматическим корректором.
Лично меня больше интересует вопрос установки дополнительных люстр. Куда бы их поставить? У кого какие предложения?

Думаю поставить поперечину на рейлинги и на неё 2 дальника, 2 ближнего...

vinttt писал(а):Думаю поставить поперечину на рейлинги и на неё 2 дальника, 2 ближнего...

поперечина однозначно будет шуметь, особо после 130 кмч. по свету, тем более самодельному, кмк имеет смысл дождаться вступления в силу техрегламента

Она мало того что будет шуметь... я тут где-то читал, что перевозка, например, двух великов, закрепленных наверху по потоку, повышает расход топлива на 30%. Перекладина с фарами по фронтальной проекции не хуже велика будет. Оно надо?