Pajero 4x4 Off-Road Club

Как узнать какая у меня коробка и раздатка.. машина праворульная.. двиг 4д56 .. если взять раздатку от паджерика только с акпп .. подойдёт? Или может на деликах те же самые раздатки.. или есть какие то отличия.. а то раздатка стала как то громковато работать.. как трактор прямо.. поэтому хочу на разборке взять контрактную раздатку .. а старую на переборку..

На Деликах таких раздаток не было.

дабы не плодить тем, вопрос: гидравлический автомат от делики (квадратном кузове) с мотором 4д56т реально ли срастить с суперселектом от pII 4д56 c v5mt1 ???
т.е.
-- фланец раздатки сс подойдет ли к фланцу акпп
-- входная шестерня от механической или автоматной раздатки по шлицам налезет ли на вал акпп?

Sibo писал(а):На Деликах таких раздаток не было.

Ну если делика в пролете.. на паджериках с автоматом и мкпп идетичная раздатка или нет..

Или такой вопрос.. где посмотреть какая раздатка у меня... может где то вбиты номера на нем самом.. ну и на МКПП тоже

Посмотрел.. тип КПП: V5MT1 4875 (4WD) .. т.к. у нас в городе очень мало паджер с мкпп .. в основном автомат.. почему и спрашиваю подойдёт ли раздатка от автомата.. просто пока машина на ходу разбирать не хочется.. потом если выяснится что не подходит машина опять стоять будет месяц и более.. а мне надоело это уже.. лето и так короткое

нет, 1 в 1 не подойдет, как минимум входная шестерня мкпп и акпп разные. положения штоков вилок другое
но вот из двух одну собрать без проблем, только сальники заказать надо будет

А у леворульных паджер тоже кпп и раздатка V5MT1 ? Или из за положения руля отличаются..

Arast писал(а):А у леворульных паджер тоже кпп и раздатка V5MT1 ? Или из за положения руля отличаются..

тоже. разница в раздатке, положение вилок и штоков

Раздатка приказала долго жить.. вообщем начал снимать коробку.. только вот столкнулся с такой проблемой.. как снимать то коробку не снмая двигатель? четыре болта открутил от коробки.. а как подлезать к верхним двум? А то в книжке написано открутите болты.. а как не написали

Arast писал(а):а как подлезать к верхним двум?

1м удлинитель и карданчик на голвку снимал КПП, никаких проблем с болтами не было

Снял нужен был гнущийся удлинитель..а я парился карданчиками..

А какие отличия мкпп европейца с японцем?

То-же самое!оська переключения передач,входящая в раздатку,посередине и раздатка та-же(если типы те-же...к примеру обе СуперСелект),только из-за "ракировки"рычагов переключения коробки и раздатки и угла их наклона(к водителю)оличаются вилки и их надо переставлять!Если не переставлять рычаги и втыкать раздатку другой ориентации,то "дырка" в полу не совпадёт...

Приветствую всех! Тоже не буду создавать новую тему, у меня такой же вопрос.
Имеется машина (в подписи) со снятой коробкой V5MT1 и немного "нездоровой" раздаткой SS, также появилась возможность приобрести контрактную раздатку, но только от Делики с АКПП.
Визуально корпусы раздаток одинаковые, за исключением крышки рычагов переключения и "места" крепления к коробке.
Ну и соотвтетственно вопрос, можно ли поставить раздатку от делики и использовать при этом мою старую раздатку в качестве донора ?
А если можно, то ограничится ли это перестановкой вилок, местом крепления к коробке и крышкой рычагов или что-то потребуется ещё?
Заранее всех благодарю.

Уже частенько писалось,что раздатки МКПП и АКПП отличаются посадочными размерами хвостовика кардана...
От Делики можно,но с МКПП...Я делал наоборот-с П2 ставил на Делику.Меняется только "хвостик" раздатки из-за другого крепления подушек.И раздатка с Делики не имеет нейтрали....

Смотрел и замерял, посадочные места как и сами хвостовики вроде одинаковые, хз может чего-то не заметил.
Но все равно спасибо, буду проводить вскрытие 8)