Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, все Помогите пожалуйста опеределиться окончательно. Собралась покупать свою первую машину. Очень понравился Мини (увидела на улице, ни у кого из знакомых нет). Причем нравится и старый и обновленный вариант. Поначиталась уже всего в сети... на форумах многие говорят категорично что не надо брать, что это игрушка, что лучше брать Эскудо и т.п, но вот что смущает - авторы таких отзывов обычно сами не Мини не ездили, и потом авторы почти всех отзывов - мужчины, соотвественно и требования к машине у них несколько иные. С другой стороны, где-то наверное и они могут быть правы... Машина мне нужна для езды по городу (до работы, по магазинам), зимой проезжать утром по еще нечищеным улицам, ездить на дачу, периодически в течении всего года выезжать за город (не по бездорожью конечно). Наврное сбивчиво объяснила... но мне интересно знать мнение владельцев Мини - с Вашей точки зрения подходит ли Мини по таким требованиям? Заранее спасибо за ответ

Ну хоть у меня и не МИНИ, а Джуниор и отличается он от него только в основном Двигателем, то могу вам сказать следующее:
1) Машина для города самое то, верткая, достаточно проходимая, экономичная, высокая посадка (нет чувтства того что на полу сидишь в маленькой букашке как на Старлетке между двумя камазами)
2) Покупать надо чтоб была в хорошем состоянии (особенно движок и ТУРБИНА или лучше взять без ТУРБИНЫ геммора меньше будет, а если деньги не проблема, то пофиг), так сказать не уставшая и не загнанная прежним хозяином, тогда от машины будут только положительные эмоции.
3) Стоимость расходников и запчастей довольно высока, машина мало распространена, в наличии зачастую на нее ничего нет.

Большое спасибо за ответ Насчет проходимости - по снежной каше пройдет? Меня друзья пугают перспективой "вязнуть" в феврале-марте на всех нецентральных улицах.

Элина писал(а):Большое спасибо за ответ Насчет проходимости - по снежной каше пройдет? Меня друзья пугают перспективой "вязнуть" в феврале-марте на всех нецентральных улицах.

Дэушка, он же полноприводный автомобиль, захотели полный привод включили, захотели только задний привод.
Лично Я еще пока НИ РАЗУ на нем не сел, зимой кашу гребет хорошо, главное чтоб и резина зимняя была, а не летняя шоссейная.
А у нас в Сибири поверьте снега и грязи хватает за глаза.

Джуноры и Миники тока для города и лучше всего для Москвы, - дороги хорошие. По плохим, как на стиральной доске!!!
Если это не пугает, то на мой взгляд лучше брать JR. У него нет турбины, которую придеться менять однозначно и он покрасивше, а деньги теже (если конечно речь не идет о новом мини).
Зап частей практически нет, но все можно заказать.
По надежности - вроде ничего, за 20000км менял только расходники (они в магазинах есть)
По проходимости - уж точно не уступит многим Настоящим джипам

Ну на счет "Как на стиральной доске" - То это относится почти КО ВСЕМ КОРОТЫШАМ ВНЕДОРОЖНИКАМ.
Я как то на Сузуки ЭСКУДО коротыше годов 94-95 ездил. Не дай бог, дури много 2 литра двиган, база короткая, подвеска жесткая. Кидает на трассе будь здоров. Хороо что он достаточно широк

Да это да, жесткость езды применительно ко всем маленьким машинкам с короткой базой. Я хоть и не знаю, но думаю что на Эскудо что на Джимми колбасить будет не меньше.
Сам постоянно гоняю и ловлю себя на мысле, что еслибы не жесткая подвеска как бы она повороты выдерживала ???

А в принципе Джуниор СУПЕР машинка, оч шустрая, маневренная удобная (для 2-ух человек) в городе не заменимая. Женщине привыкнуть на такой машинке с пол пинка. Габариты, обзор, в общем одни плюсы.
БЕРИ тока JR

Достоинства: верткая, с автоматом в пробках супер.
Без проблем заезды на бордюр.
Парковать одно удовольствие, место можно найти всегда!
Недостатки: жесткая подвеска, скачет на скорости на кочках. Хотя жена сказала, что ее устраивает, до этого ее укачивало в 10-ке и тойоте висте. В джуниоре не укачивает.
Маленькая вместимость, максимум что удалось добиться четверо взрослых и ребенок 14 лет. В дальних поездках народ просил через 100 км останавливаться и размяться, сзади очень мало места для ног!
На скорости на поворотах ощутимо крениться.

Собственно, согласен практически со всеми высказываниями выше, но вот что хочу добавить от себя:
1. относительно кренов - да, они есть, но ведь это не спорткар, чтобы в повороты на запредельных скоростях входить! По городу в повороты я на своем Мини вхожу на уровне "неоттюненой" девятки/десятки - вполне спокойно...
2. Относительно того, что брать лучше Jr, а не Мини, я не совсем согласен - у Мини в новом кузове (с98года) идет четурехступенчатый автомат - а это очень большой плюс. Кстати о дохлых турбинах - так бывает не всегда и не у всех. Мне, например, машина пришла с "удивительно живой турбиной", как высказались при диагностике в "Анкаре".
ЗЫ: Машина - просто супер!

Спасибо за такие подробные объяснения! Решение принято. От всех "запасных" вариантов отказалась. Буду заказывать Джуниор. Надеюсь осенью уже мне его пригонят и я буду счастливой обладательницей такой замечательной машины