Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни привет, прошу ответить либо сцылки дать. Дело вот в чем все жизнь ездил на ВАЗах, тут у меня появилась возможность купить на год в рассрочку МОНТЕРО СПОРТ (_http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3257637.html) такой же. Но есть одно НО он ударенный, спец смотрел сказал ремонт чисто за работу встанет в 80.000 сам авто мне скидывают за 250,000 + 50,000 новые запчасти. Короче его можно сделать так как он не сильно ударен. Под замену Радиатор бампер капот спереди рама лопнула в углу чуть чуть. Вот у меня и вопрос как дорог он в обслуживании? как по запчастям и каков у них расход? кстати который мне предложили он американец. Спасибо за ответ

расход здесь -
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=14121
обслуживание понятно, что дороже ВАЗа в несколько раз, но все относительно, что кому то дорого для другого мелочи.

парни я понимаю что запчасти в 2 раза дороже, но к примеру я подвеску на ВАЗе меняю раз в год стабильно + дороги у меня ушатаные в калл + расход на моейлитров 10 зимой не думаю что сильно напрягусь в обслуживании если запчасти качественные и оди раз сделал и поехал как говориться

а в чем принципиальное отличие паджеро от монтеро? и куда в первую очередь глядеть и на что обратить внимание и какие у него болезни при покупке?

автоматы у них надежные?

ау мужики не откажите

foxxx писал(а):автоматы у них надежные

рабочие) но убить можно все

foxxx писал(а):а в чем принципиальное отличие паджеро от монтеро

в названии, и ммс нет дизеля, мпс нет 3,5 бензина

foxxx писал(а):парни я понимаю что запчасти в 2 раза дороже

не в два....

не знаю как Ваз но на пассат запчасти были ровно в 4 раза дешевле!

foxxx писал(а):рама лопнула в углу чуть чуть

лопнувшая рама наводит на мысли о силе удара...

но опятьже диагноз по телефону не поставить))

расход 17-20 литров 92 го

парни завтра фотки скину чтобы ВЫ вынесли вердикт о вложении средств стоит или нет

foxxx
Да надежные, в этом нет сомнений...

foxxx писал(а):не думаю что сильно напрягусь в обслуживании если запчасти качественные и оди раз сделал и поехал как говориться

ИМХО, за 380 тыр при нынешних ценах лучше найти чего-нибудь года на 3-4 постарше, но небитого

foxxx
Лопнувшая рама - это оч сильный удар!!!
Бывает ее ведет и пр. - она очень крепкая!
Ремонт передка с заменой рамы это от 450-500 и до 750 т.р.
Почему так говорю... потому как сам это прошел, но у меня это все страховая вытянула... ну и мои нервы немного...
Вывод напрашивается простой - тебя хотят развести!
Будь внимательней!

парни я сеня смотрел со своим спецом который занимается ремонтов паджериков , так его вердикт все х....я бери не пожалеешь, ремонт за работу встанет максимум 80-100 тыков. завтра фотки выложу ждите

и я расчитываю взять за 250,000 в рассрочку на 1 год так что реально на руках у меня есть тока на ремонт и то после продажи 99

Ремонт передка с заменой рамы это от 450-500 и до 750 т.р.

Что-то запредельно нечеловечное))) Умер бы сосмеху, если бы мне такой ценник выставили)

Mark Polyanichko писал(а):Умер бы сосмеху, если бы мне такой ценник выставили)

не рекомендую

По прайсу.... 230 это только рама, без работы... цена на август 2008.
Если не сталкивался, то и не суди!
В прошлом году подобными работами занимался не я один, цены подтверждены по нескольким сервисам.

2foxxx
Конечно тебе решать... но ремонт спортов дело хлопотное и не дешевое. Не говоря уже о том что за запчастями придется побегать.
Так что дешевле купить машину подороже, чем дешевую потом ремонтировать.
если конечно ты не собираешся из неё делать "котлету".

foxxx писал(а):и я расчитываю взять за 250,000 в рассрочку на 1 год так что реально на руках у меня есть тока на ремонт и то после продажи 99

т.е. ты хочешь сказать что она битая 250 тыр стоит + еще 100 тыр на ремонт?????)

за 350 можно не битый найти)

если очень хочется джип, лучше ниву купи!

можно еще посмотреть первый паджеро) но ремонт нивы и паджеро это две большие разницы... ты хочешь на машину работать?

А я что-то не секу фишку по поводу супер-пупер дорогих запчастей. По мне так не дороже чем на другие иномарки. Был у меня перед Спортом Форд Мондео, так если и были на него запчасти дешевле, то процентов 15-20. Опять же всегда есть выбор оригинал-неоригинал.
По поводу ремонта - если руки на месте и есть желание многое можно делать самому. А если сравнивать ремонт тазика в придорожном сарае с ремонтом у официалов с их запчастями, тогда конечно соотношение повергнет в шок. Но всегда ведь можно найти золотую середину.

Если денег только на ремонт, то точно лучше ниву взять. С нее самое то начинать

Mark Polyanichko писал(а):

Ремонт передка с заменой рамы это от 450-500 и до 750 т.р.

я свою за 550 взял - вложил 30 сразу (все ремни, свечи, масло в АКПП, защита Шериф), теперь езжу с апреля тьфу тьфу - нормально ... конечноже еще надо бы вкладывать - ну да со временем потихоньку ... вобщем вылезет в 600 где то, но я придирчивый.... а так в целом нормуль