Pajero 4x4 Off-Road Club

Ситуация такая: при спокойное езде при переключении с 1 на 2 незаметное переключение, с 2 на 3 периодически с легким толчком с 3 на 4 проблем не замечено
Самое страшное при кик-дауне: Едешь по трассе не важно 90 или 120, надо обгонять, педаль в полик, в «низ» переключается нормаль набирает скорость обороты 4500-5000 потом она переключается как-бы в нетраль, (не включает другую передачу) отпускаешь «газульку» удар!
Масло менял тысяч 8000 назад (метод частичной замены) полную замену в городе не нашел(((
Индикатор «N» и «SES» не горит
Уровень в норме
Машина: Монтеро Спорт 2003 AWD
Вообщем беда на какие бабки?((((

Что далать то?

к специалистам надо к нормальным ехать может и обойдётся бывает вылечивают.
масло менял а фильтр есть там или сеточка помыть бы не мешало если сетка если фильтр под замену.

фильтр менял

тоды к спецам только к провереным иначе на бабки разведут.

Кто знаить таких спецов, поможите

посмотри здесь там много всякого про коробки правда тойот но болячки то похожи.
харвест есть спец в красноярске мож ему описать проблему подскажет что там вроде в подписи есть у него адрес и телефон в профиле щас гляну.
http://www.tourerv.ru/forum/viewforum.php?f=9

Род занятий: Тюнинг Автоматических трансмиссий 89138304002

У меня аналогичная проблема. Заметил, что ситуация возникает, когда машина хотя бы частично нагружена (2 пассажира).

Alligator - сообщи о результатах.

А у меня при включении кондея

У меня тоже со 2 на 3-ю дергает, но только когда на газе еду
На бензине - все ок.
По-моему это как-то связано с топливной смесью (мое мнение как простого юзера )

Alligator тыже я как понял из Питера, а у вас там SNOOPER есть, помоему других спецов тебе не надо.