Pajero 4x4 Off-Road Club

После старта двигателя минут через пять сама собой зажигается лампочка Check Engine. Если через определенное время выключить двигло и сново завести - она гаснет и больше не зажигается.
Чего может быть?
Недостаточное напряжение бортовой сети, а потом генератор просерается?

Zuikov писал(а):После старта двигателя минут через пять сама собой зажигается лампочка Check Engine. Если через определенное время выключить двигло и сново завести - она гаснет и больше не зажигается.
Чего может быть?
Недостаточное напряжение бортовой сети, а потом генератор просерается?

Дык ошибка возникает в системе управления двигателем, вот она и зажигается. Например свечам кирдык, но лучше выяснить код ошибки, чтобы более предметно смотреть на причину неисправности.

Zuikov писал(а):После старта двигателя минут через пять сама собой зажигается лампочка Check Engine. Если через определенное время выключить двигло и сново завести - она гаснет и больше не зажигается.
Чего может быть?
Недостаточное напряжение бортовой сети, а потом генератор просерается?

С лампочкой Check Engine лучше не шутить, что-то системе диагностики не нравится в состоянии твоего двигателя. Поэтому очень рекомендую подъехать в сервис и считать коды ошибок. (стоит по моему рублей 500). Удачи.

Zuikov писал(а):После старта двигателя минут через пять сама собой зажигается лампочка Check Engine. Если через определенное время выключить двигло и сново завести - она гаснет и больше не зажигается.
Чего может быть?
Недостаточное напряжение бортовой сети, а потом генератор просерается?

И так, что собственно может быть: элементы системы впрыска при неисправности которых зажигается "Check Engine"

1. Блок управления двигателем
2. Кислородный датчик
3. Датчик расхода воздуха
4. Датчик t воздуха во впускном коллекторе
5. Датчик положения дроссельной заслонки
6. Датчик t охл. жидкости
7. Датчик положения коленвала
8. Датчик ВМТ
9. Датчик барометрического давления
10. Сигнал режима регулировки базового угла опережения зажигания
11. Форсунка

Так, что лучше воспользуйся советом подъехать и считать коды неисправности/ей, ежели конечно нет желания самому сделать эту операцию.

Спасибо за ответы. А как вариант - это может быть бензин галимый? Я на днях в области заправлялся...

И где у почтенных донов в городе Москве принято диагностировать Паджерики? Чего нибудь ближе к м. Бауманской бы посоветуете?

Какой у тебя пыжерик, если до 98 года могу за пол-литра лимонада считать, да и сам можешь, там 2 контакта замыкаются и читаешь по лампе check eng. вот только бауманская от меня далеко...

Спасибо большое, предложение с радостью приму, только скажи куда ехать )

У меня пыжик 92 г.в.

Правда я щас загнал его в неавторизированный сервис сделать постпродажную подготовку - жидкости поменять, шаровую, ржу чуток подкрасить, антикор и т.д. - где то на пару недель я думаю

Голимый бензин - запросто
у меня такое было после топливного кризиса в Украине
Машина на гарантии, поехал на сервис, считали ошибку, сказали, что катализатор ОГ засорился из-за плохого бензина.
Сказали по трассе 140-160 проехаться и продуется.
Не сразу, но продулось

Ехать на савеловскую в выходные, как соберешься напиши cheaf@mail.ru