Pajero 4x4 Off-Road Club

Пока тепло было внимания не обращал.
Итак, короткий паджеро. На скорости фонит из обоих передних дверей, причем не из-под уплотнителя, а конкретно из двери - т.е. из кнопки дует, из ручки дует и т.д. Самое смншное - при закрытой заслонке. После открывания заслонки "Дуло" сильно уменьшается. не пропадает вообще, а уменьшается. Все уплотнители и пыльники по контуру двери(ну, где провода идут, ограничитель) на месте. Что бы это значило.

AnDy__ писал(а):Пока тепло было внимания не обращал.
Итак, короткий паджеро. На скорости фонит из обоих передних дверей, причем не из-под уплотнителя, а конкретно из двери - т.е. из кнопки дует, из ручки дует и т.д. Самое смншное - при закрытой заслонке. После открывания заслонки "Дуло" сильно уменьшается. не пропадает вообще, а уменьшается. Все уплотнители и пыльники по контуру двери(ну, где провода идут, ограничитель) на месте. Что бы это значило.

Видно передню панель снимали и что то внутри неправильно поставили нужно разбирать.

Партприз что ли? Там какие-то зверские схемы воздуховодов? Можно поподробнее? Что лазили - это точно, до сих пор по электрике вылавливая хвосты "Кулибиных". Да и из центральных воздуховодов теплый воздух идет только при закрытой заслонке. из боковых дефлекторов, под стекло и на ноги воздух горячий. Из центральных дефлекторов - холод, как центральный бегунок (под центральным дефлектором, есть не на всех машинах) ни крути. Что работает - точно, но заметно при закрытой заслонке только.

Наверно стоит обратьбся к Мануалу и посмотреть как там все устроено