Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток!

Просвятите пажалста, на МПС говорят два вида усилинных торсиона идет, обычной длинны и удлиненный!

вопросы...

1 если такое имеет место быть то как воткнуть удлиненный?
2 насколько это сложно?
3 какие преимущества перед стандартной длинны но усиленным?
4 какие торсионы (усиленные) посоветуете начинающему?
5 как выровнять перед по отношению к заду когда встанут усиленные пружины и аммо, но без излишнего насилия насилия над торсионами?

ПС я делаю машину без фанатизма.........пока (просто много вожу тяжестей, хочу 33 мт не всегда езжу по асфальту)

MAXIM76
под 33 бодилифт нужен
и машину тоже бодиком выровнять

Максим - читайте FAQ

Николай

я читал но не нашел ответы на эти вопросы применительно к МПС

MAXIM76 писал(а):1 если такое имеет место быть то как воткнуть удлиненный?
2 насколько это сложно?
4 какие торсионы (усиленные) посоветуете начинающему?

Вот тема про длину торсионов на Паджеро 2
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=
там вроде все разжевано. Про Спорт не скажу - не знаю. Удлиненные ИМХО не воткнуть:) Лучший вариант - мерять длину родных и покупать усиленные такой же длины.

Я брал усиленные ДОБИНСОН. На них было написанно П 2-П Спорт.А длинна отличалась по годам