Pajero 4x4 Off-Road Club

После езды по Карельским дорогам (стиральная доска с пылью) видимо от вибрации пропало питание магнитолы, погасли часы на панели и перестала загораться лампочка открывания дверей (сигналка работает - при постановке сообощает об открытой двери). По мануалу - предохранитель №2 в салоне. Но он абсолютно цел. Где поискать? Мож сталкивались с таким?

во-первых просмотри все предохранители а не только второй. часто встречаются путанные схемы, особенно на галлоперах.
во-вторых тестером прозвони контакты в которые всовывается предохранитель номер два. возможно сзади коробки провод отвалился.
в-третьих возможно отцепился земляной провод. на галлопере он находится в центральной консоли за магнитолой. крепится к полу на болт. разбери центральную консоль, или вынь мафон если так можно у тебя и посмотри нет ли болтающегося без дела черного провода.

Проверил - предохранители целы все. Снял магнитолу - провод есть черный уходит вниз вглубь, вроде плотно сидит....подергал. Вот до тестера не добрался, дома... Через пару часов займусь.
Кака же связь может быть еще (кроме предохранителя) между питанем магнитолы, часов и лампочки на пенели, связанной с концевиками..?

Не знаю. Но раз после тряски все пропало. значит где-то произошел обрыв уставшего проводка. Вариант только один - брать тестер и прозванивать искать разрыв.

Фу блин - со второго раза сделали! Первый раз разобрали всю панель, прозвонили все провода..... нашли надуманную причину - 4 часа возились.... Все повторилось после введения кода в магнитолу... оп - и магнитола,часы, и концевики "отвалились".... Вообщем оказалось виновато реле подъема-выдвижения антенны (так чтоль оно называется?) Было извлечено и заменено, впрочем как и схема его подключения... Ерунда, но попробуй найди в чем дело....

Ну молодцы раз нашли