Pajero 4x4 Off-Road Club

Месяц назад приобрел Падж 2 ,правый, 92.г, короткий с 4д56 и АКПП. Основная проблема на данный момент - низкие обороты при стоянке в положении D\R примерно в 90 процентах случаев. стрелка падает где то на 300-500 об. при переключении на Р- обороты не восстанавливаются, как правило. при последующей легкой подгазовке- устаканиваются в районе-900.. При запуске на холодную, даже в положении P- та же песня.. нужно секунд 30-60 подержать газом 1500 потом -норма.... на горячую- когда как.. 50\50 примерно.. в целом- движок живой,тянет неплохо, много нового(турбина, генератор) . запускается с пол-оборота. ЕГР не заглушена. мож , кто знает , где/откуда копать?? заранее благодарен.
да, еще одна фигня,хотя и не критичная.... при медленном движении на первой -второй передаче -без конца щелкают реле свечей накала, хотя движок прогрет , да и на улице-+35.. раздражает , млин..

ага... по свечам все понятно , вроде.. нашел ветку в форуме... а насчет провалов ХХ на дизеле чет полный ноль... мож что всеж откликнецца???

поищи слова "стояночный тест акпп"

поискал.. описание теста нашел... но только что это мне даст?? чет я туплю:(
но все равно -спасиб ..

Стояночный тест был успешно проведен утром.. тахометр показал примерно 2400-2500 при выжатой в пол тапке.. и кстати- авто все утро не трясет, почти 1000 об на Р|N и 800 -850 где та на D|R.. поездил подольше- опять падают обороты на D|R до 500... примерно после получасовой езды по городу.. ощущение, что связано с нагревом чего нить.. есть у кого мысли?? дизелист знакомый говорит , что аппаратура не настроена..