Pajero 4x4 Off-Road Club

На днях сунулся менять задние колодки а то на старых уже осталось одно железо.Соответственно новые нелезут.Монтажкой вдавил аккуратненько поршень во внутрь и пиндец он там и остался.Разобрал хотел вытащить и помыть.А в итоге поршень не вылазиет.
Вопрос
Как вытащить поршень перепробывал уже всё и заливал ВД-шкой и в соляре ночь держал-невылазиет :smt017

возми суппорт и на шиномонтаж,давлением воздуха должен выйти.
мне так делали

А если нагреть?

греть не надо,компрессор нужен хороший. попробуй,должно получиться.

а можно тормоза подключить и педалью

Да я тоже так думал в итоге поставил всё на место пару раз на педаль и потекло спереди-вот неделю стоял ждал пока новый шланг придёт

Раз поршень закис, то ремкомплект суппорта как минимум нужен, если сам поршень не будешь менять. Поэтому качай педалью. Он сам вылезет вперед. Замена резинок 2-минуты! Только тормозухи в бачек подливай.

Ремкомплект супорта остался ещё от старого хозяина

Инженер писал(а):Поэтому качай педалью

Я и говорю что раз покочал что передний шланг лопнул
Так что уже бздовато сильно на педаль то давить

Санёк, дави педалью, уж лучше в гараже шланги лопнут, чем на дороге.

Seryi писал(а):Санёк, дави педалью, уж лучше в гараже шланги лопнут, чем на дороге.

+100

Seryi писал(а):Санёк, дави педалью, уж лучше в гараже шланги лопнут, чем на дороге.

И ты еще спрашиваешь? Дави на хрен изо всей силы!
К чертовой матери такие шланги.

Даванул и ещё два науй вылетели поменял сижу дальше давлю и жду какой следущий а супорт ни на мм невылез и ржёт собака

И тормозуха не вытекает из под поршня? Попробуй струбциной обратно вдавить и снова педалью покачай. Если поршень весь в рже, только раскачкой вынешь. Потом руками помогай. У меня такая хрень недавно была. Пришлось ко всему прочему и тормозные диски менять. Сточились до минимума.

а стоит ли после перегрева заклиненного суппорта менять смазку в подшипниках ступичных?, и какой минимум по толщине у дисков?

Podonok
Вабщето в мануале есть мин толщина. Врать не буду, не помню, книжку смотреть -щас под рукой нет, в машине лежит. Кажись 18 мм, для задних, передние 21 мм...могу ошибаться. Проверять в 3-х точках, микрометром. Реально больше может быть износ, пока поршня не выдавит при полностью изношенных колодках. Задний поршень у меня выпал, когда диск был 12 мм. и колодки в ноль.
Почему не помню - задние диски поменял после выпадания поршня, а передние поменяю как колодки сдохнут, видно что диски подношенные, но раньше времени не хочу.

Санёк Pajero писал(а): Вопрос
Как вытащить поршень перепробывал уже всё и заливал ВД-шкой и в соляре ночь держал-невылазиет :smt017

У меня тоже позавчера выяснилось, что закисли насмерть. Нажгли углей и прокалили в них. Оба (и правый, и левый) вышли нормально. Но, как говорит человек, который это делал, у него на 8 таких случаев 2 с отрицательным результатом.

Инженер писал(а):И тормозуха не вытекает из под поршня?

Вот в том то и дело что невытекает-сухо.
Я бы так и ездил но колодки новые ставиш а грохоту как от старых
На выходных попробую в соляре наночь замочить а потом держись мой любимый супорт

Санёк Pajero писал(а):Да я тоже так думал в итоге поставил всё на место пару раз на педаль и потекло спереди

А ты после того как прикрутил обратно суппорт к системе, прокачал тормоза перед тем как на педаль давить? У тебя же воздух в этой части. Он тебе и не дает давление на поршне создать. Прокачай хотя бы это колесо, после того как соберешь узел. А компрессор не поможет, пройденный этап.
ЗЫ1: Возле суппорта желательно никому не находиться. Может выстрелить так, что покалечит. У меня жена давила на педальку, а я возле колесной ниши сидел. Поршень выстрелил и просвистел возле моего уха, аж волосы зашевелились
ЗЫ2: Да, желательно чтобы мотор при этом работал, а то укакаться можно, когда на педаль давишь

Shattl писал(а):прокачал тормоза перед тем как на педаль давить?

Да конечно прокачал так как тормоза что она есть что её нет
ГЫ-заклинивший поршень лучшее оружие

Санёк Pajero
Тогда попробуй поршень в суппорте покрутить, чтобы немного разработать. Газовым ключом, например, через резиновые накладки, чтобы не покорябать. Главное стронуть, а там педалькой должно пойти. Я на переднем правом колесе так четыре часа мучился.

Поршень почти полностью в супорте там неподобраться к нему газовым ключом.У меня теперь новая проблема утром оборвало ремень балансиров теперь думаю как правильно выставить бал.валы